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« Bigger Bang » : le premier chronographe Roue à colonne Tourbillon

Hublot peut s'enorgueillir de ce coup de maître de haute horlogerie avec la réalisation du premier « Chronographe Roue à Colonne Tourbillon » avec embrayage direct sur un tourbillon volant.



« Bigger Bang » : le premier chronographe Roue à colonne Tourbillon
« Bigger Bang » s'annonce comme le premier Chronographe Roue à Colonne Tourbillon avec embrayage direct sur la cage d'un tourbillon volant, une nouveauté réalisée par les maîtres horlogers de Hublot.

Le mécanisme de chronographe et la roue à colonne sont pour la première fois directement visibles à 12h00 au travers du cadran et permettent d'admirer la fine exécution de chaque composant ainsi que la fonction du déclenchement de chronographe par la pression du premier poussoir, la mise en route du mécanisme de la roue à colonne, cœur du système.

La mise à zéro par le même poussoir, engendre un arrêt du mécanisme, grâce au mouvement rotatif de la roue d'embrayage en prise avec le système Tourbillon.

La réalisation exceptionnelle de « Bigger Bang » présente outre son Chronographe Roue à Colonne côté cadran (ce qui en soit est déjà une première spectaculaire), un Tourbillon Volant de 13 ¼ lignes – diamètre 30 mm. - placé dans une cage de 13 mm de diamètre sans roulement à billes et surélevé de 2.80 mm de la base de la platine.

Cette prouesse horlogère de 262 composants assemblés, ajustés et réglés avec la plus grande minutie, donne l'impression que le tourbillon est suspendu dans l'air d'où son appellation “Volant » et permet d'être admiré de tous les côtés. Il est également composé d'un balancier de type Gyromax et offre une réserve de marche de 5 jours. Il est monté avec 33 rubis, platine perlée droite décorée en or noir, surmontée de ponts extraordinairement originaux, évoquant l'engrenage de deux roues et d'un cadran Squelette noir soleil.

Tourbillon de tradition derrière un aspect futuriste, « Bigger Bang » a été réalisé après de longs mois de recherches technologiques les plus pointues, et recherchées par les grand collectionneurs de montres du monde entier, il fait la fierté des horlogers de la Maison pour cette part d'innovation dans le domaine technique et mécanique horloger.

Le Chronographe Roue à Colonne Tourbillon « Bigger Bang » est réalisé dans trois versions différentes, éditées chacune en série limitée exclusive de 18 pièces numérotées :
- boîtier Platine PT 950 avec lunette en céramique noire
- boîtier Or Rouge 18 ct. avec lunette en céramique noire
- boîtier et lunette céramique noire.

« Bigger Bang » : le premier chronographe Roue à colonne Tourbillon
Cette prouesse horlogère de 262 composants assemblés, ajustés et réglés avec la plus grande minutie, donne l'impression que le tourbillon est suspendu dans l'air d'où son appellation “Volant » et permet d'être admiré de tous les côtés.

Il est également composé d'un balancier de type Gyromax et offre une réserve de marche de 5 jours. Il est monté avec 33 rubis, platine perlée droite décorée en or noir, surmontée de ponts extraordinairement originaux, évoquant l'engrenage de deux roues et d'un cadran Squelette noir soleil.

Tourbillon de tradition derrière un aspect futuriste, « Bigger Bang » a été réalisé après de longs mois de recherches technologiques les plus pointues, et recherchées par les grand collectionneurs de montres du monde entier, il fait la fierté des horlogers de la Maison pour cette part d'innovation dans le domaine technique et mécanique horloger.

Le Chronographe Roue à Colonne Tourbillon « Bigger Bang » est réalisé dans trois versions différentes, éditées chacune en série limitée exclusive de 18 pièces numérotées :
- boîtier Platine PT 950 avec lunette en céramique noire
- boîtier Or Rouge 18 ct. avec lunette en céramique noire
- boîtier et lunette céramique noire.

Spécifités techniques : Bigger Bang

« Bigger Bang » : le premier chronographe Roue à colonne Tourbillon
Boîtier :
“Big Bang” 44.5 mm. en Platine 950 avec lunette céramique noir mat
(Disponible Céramique noire ou Or rouge 18ct céramique noire)
Lunette :
Céramique noire avec 6 vis titane avec fente en forme de H
Calibre :
HUB1400CT, Tourbillon avec chronographe à remontage manuel, avec embrayage direct sur la cage Lignes: 13 ¼ Alternances: 21600 A/h (3Hz)
Epaisseur :
7.80 mm
Balancier :
Masselotte de réglage Gyromax
Nbr de composants :
262
Rubis :
33
Réserve de marche :
120 heures avec chronographe arrêté
Diamètre de la cage :
13.00 mm
Type de Tourbillon :
Tourbillon Volant avec chronographe dans une cage sans roulement à billes surélevé à 2.80 mm de la base de Platine
Ponts :
Ponts satinés circulaires or noir ou rhodiés, aciers anglés surface polie ou satinée, vis polies ou or noires, forme évoquant l'engrenage de deux roues.
Cadran :
Squelette Noir soleil, appliques rhodiées
Glace :
Saphir avec anti-reflet double face
Fond :
Saphir transparent avec anti-reflet
Couronne :
Or Gris 18ct./Platine - Or Rouge 18ct./Or rouge – Acier/céramique noire
Etanchéité :
A 50 m.
Bracelet :
Caoutchouc naturel noir structuré ajustable
Fermoir :
Déployant en Platine PT950/Acier PVD noir (Platine) Or Rouge 18ct./Acier PVD noir (Or rouge) Acier PVD noir (Céramique)

Edition Limitée :
18 pièces avec boîtier en Platine PT950 et lunette céramique noire
18 pièces avec boîtier en or rouge 18ct. avec lunette céramique noire
18 pièces avec boîtier et lunette en céramique noire

Prix indicatifs : 140.000/170.000 euros

Samedi 27 Mai 2006
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