Depuis 1911 jusqu’à aujourd’hui, les meilleurs pilotes au volant des meilleures automobiles se sont affrontés sur les routes difficiles qui relient les Alpes françaises à la Côte d’Azur.

La prestigieuse scène monégasque a vu défiler des pilotes et copilotes de toutes nationalités, tantôt latins, tantôt nordiques, qui ont été capables de réussir la très difficile sélection imposée par le parcours.

Les conditions climatiques extrêmement variables de janvier, allant du soleil de la côte aux routes glacées de lieux aussi mythiques pour les amateurs que Sisteron et le Col de Turini, ont permis aux principales marques d’expérimenter et de promouvoir les innovations qui ont révolutionné un siècle de technique automobilistique telles que la traction avant, les quatre roues motrices, l’usage de l’électronique sans parler du développement des pneumatiques.

L’émotion et l’impact médiatique de la course ont induit une grande popularité à cette épreuve auprès du public du monde entier. Plusieurs générations de passionnés se souviennent sans doute de nuits passées dans le froid à attendre le passage de leurs champions préférés.

Girard-Perregaux, en collaboration avec le Rallye Monte-Carlo Historique, présente un modèle dédié à l’âge d’or du mythe : l’édition 1976 qui a vu le triomphe de Sandro Munari et Silvio Maiga à bord de la futuriste Lancia Stratos n.10 peinte aux couleurs blanche, rouge et verte de Alitalia, la Compagnie aérienne nationale italienne.

Pour le trentième anniversaire de cette victoire, la marque a dessiné un chronographe équipé d’un mouvement automatique manufacturé. La montre se caractérise par un cadran commémorant cette édition portant la mention « MONTE-CARLO 1976 » ainsi que par un graphisme des chiffres et des compteurs inspirés par la voiture lauréate.

De même, le fond gravé de la boîte rappelle, par le dessin, la plaque porte numéro évoquant cette historique édition du Rallye de 1976, le nom des vainqueurs et celui de l’extraordinaire voiture Lancia Stratos.

Cette montre, proposée au public, se loge dans un étui portant le symbole dédié au Rallye Monte-Carlo Historique dont l’Automobile Club de Monaco, véritable institution a, depuis toujours, été garante de l’organisation.

Boîte acier
Dimensions: 40 mm

Glace en saphir traitée anti-reflet
Fond fixé à la carrure par 7 vis

Etanchéité à 30 m

Mouvement: M19C0
Mouvement mécanique à remontage automatique
Calibre : 13’’’
Fréquence : 28.800 alt/h (4 Hz)
Rubis : 62

Réserve de marche : min. 48 heures

Fonction : chronographe

Bracelet caoutchouc avec boucle déployante en acier