Corum Admiral’s Cup AC-One 45 Double Tourbillon


La fameuse Admiral’s Cup de chez Corum inaugure un nouveau mouvement : le calibre CO 1008 à remontage manuel. Une mécanique exclusive mettant en scène un double tourbillon, associé à une date rétrograde et à un ingénieux système de correction de l’heure. Explications.


Corum Admiral’s Cup AC-One 45 Double Tourbillon
Depuis plus de deux siècles, le tourbillon (inventé par Breguet) est le symbole de la précision chronométrique. Conçu pour compenser les écarts de marche dus à la gravité terrestre dans les positions verticales, il demeure aujourd’hui encore l’une des complications majeures les plus difficiles à réaliser. Et l’une des plus désirables de tout amateur de belles mécaniques…

C’est donc un véritable tour de force que signe Corum en munissant son nouveau calibre CO 1008 non pas d’un, mais de deux tourbillons montés en parallèle, au service d’une remarquable fiabilité, doublée d’une généreuse réserve de marche de 72 heures.
 
Mais la prouesse ne s’arrête pas là… puisque cette orchestration s’accompagne d’une date rétrograde et d’un dispositif de correction de l’heure qui se veut « particulièrement novateur ». De fait, en appuyant sur la couronne-poussoir, le porteur peut faire se positionner l’aiguille des minutes instantanément sur le douzième index pour l’ajuster à l’heure précise, et ce jusqu’à cinq minutes avant et après le passage à une heure pleine.
 
Ce calibre CO 1008 est abrité à l’intérieur du fameux boîtier dodécagonal de l’Admiral’s Cup. Né en 1960, celui-ci a été redessiné en 2013, tout en conservant les codes qui l’ont à jamais ancré dans la légende horlogère. Dans une architecture alternant finitions polies et satinées, il affiche une construction conçue par strates, avec des inserts en titane traités PVD noir qui viennent se glisser tour à tour entre le fond et la carrure, puis entre la lunette et la carrure, dans un jeu de volumes parfaitement maîtrisé.

Corum Admiral’s Cup AC-One 45 Double Tourbillon
Proposé en or rouge 5N 18kt ou en titane grade 5, le boîtier revendique un diamètre de 45 mm, servi par un design reconnaissable entre tous. Taillé pour l’exploit, il affiche une impressionnante étanchéité jusqu’à 300 mètres.
 
Parcouru d’index et d’aiguilles luminescents, le cadran arbore un motif exclusif développé par Corum : le grenadier fendu. Dessinant de petits carrés incisés en diagonale, cette composition joue d’un relief que vient souligner le réhaut frappé des fanions nautiques emblématiques de la collection Admiral’s Cup. Tandis que les deux tourbillons évoluent en bas de cadran, une dynamique flèche rouge vient pointer la date rétrograde sur l’arc de cercle se déployant dans la partie supérieure, tel un prolongement des deux cages.
 
Son fond ouvert dévoile le mouvement mécanique oscillant au rythme de 21'600 alternances par heure (3 Hz). Très moderne dans son exécution, celui-ci arbore une finition satinée horizontale et des gravures gris anthracite. Monté sur une platine en cuproberylium, un alliage à base de cuivre particulièrement résistant à l’usure, à la corrosion et aux champs magnétiques, « il témoigne d’une volonté d’insuffler à des complications d’exception une remarquable fiabilité dans le temps » conclut la marque dans son communiqué. 


Montres-de-luxe.com | Publié le 10 Février 2014 | Lu 783 fois



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