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Hamilton Khaki X-Mach : une montre capable de mesurer la vitesse d’un avion par rapport à celle du sonEn prévision du salon de Bâle, qui aura lieu en Suisse fin mars 2009, la marque Hamilton (Swatch Group) vient de dévoiler un nouveau modèle de garde-temps, la Hamilton Khaki X-Mach qui permet de mesurer la vitesse d’un avion par rapport à celle du son. Explications.
Hamilton Khaki X-Match
Dotée d’une fonction de mesure du nombre Mach, soit le rapport entre la vitesse de déplacement d’un avion et celle du son dans l’atmosphère environnante, la Khaki X-Mach propulse les montres d’aviation Hamilton vers de nouveaux sommets !
Avec son design audacieux, rappelant celui d’un cockpit d’avion jusque dans les moindres détails, ce garde-temps s’est résolument inspiré du ciel. D’un simple mouvement de la couronne de droite, les pilotes règlent la « Pressure Altitude » (PA) et la vitesse corrigée (Calibrated Air Speed) mesurées par les instruments dans le cockpit et peuvent ainsi lire sur la lunette le nombre Mach en conditions ISA (International Standard Atmosphere). La Khaki X-Mach (44 mm) devient ainsi un surprenant « Machmètre » facile à transporter, même au-delà des pistes d'aéroport. Son design high-tech et ses lignes sportives s'adaptent parfaitement à un style de vie urbain et dynamique. Parmi les éléments s’inspirant de l’univers aéronautique, citons les ailes en métal et fibre de carbone protégeant les couronnes, ainsi que les surpiqûres et clous du bracelet, réminiscence nostalgique du blouson d’aviation. Par ailleurs, de fines touches rouges, notamment sur la pointe de l’une des aiguilles, rappellent les instruments de haute précision du cockpit. Enfin, symbolisant la vitesse, une pointe de flèche marque la montre de pilote, en rouge sur la couronne et par une ouverture au dos du boîtier. Toutes les versions de la Khaki X-Mach offrent un cadran noir doté d’index argentés faciles à lire et des compteurs assortis. Le boîtier, noir ou argenté, arbore des index numériques blancs ou noirs sur la lunette qui lui confèrent l’allure d’un altimètre. A 9h, le guichet date est encadré d’une forme inspirée des cales placées sous les roues des avions à l’arrêt sur le tarmac. Sa surface se distingue par son motif guilloché « Clous de Paris ». Quant au bracelet, les pilotes dans l'âme pourront choisir un cuir marron rappelant le légendaire blouson, le casque et les gants que portaient jadis les aviateurs, ou bien un style plus contemporain en cuir et fibre de carbone. Quelle que soit son interprétation, la Khaki X-Mach est prête à décoller, aussi bien dans les aéroports que dans la vie quotidienne. Disponible à partir de juin 2009 au prix de 1.245 euros. Une fois encore, un très bon rapport qualité-prix. Toujours bon à savoir...
International Standard Atmosphere (ISA) est un modèle atmosphérique présentant les variations de pression, température, densité et viscosité de l’atmosphère terrestre à différentes altitudes. Ce modèle définit des valeurs à différentes altitudes..
La vitesse corrigée (Calibrated Air Speed) mesure la vitesse à laquelle un avion se déplace dans l’air. Pressure Altitude (PA) est l’altitude lue sur un altimètre calé sur une pression de référence. Ce calage (101, 325 Pa, soit 1013, 25 millibars ou hectopascals, ou 29,92 pouces Hg) équivaut à la pression d’air au niveau moyen de la mer (MSL) dans des conditions ISA. Mach number (Ma ou M) est le rapport entre la vitesse d’un objet se déplaçant dans l’air, ou toute substance fluide, et la vitesse du son dans cette même substance. Ce nombre est généralement utilisé pour représenter la vitesse d’un objet lorsque celui-ci se déplace à (ou à des multiples de) la vitesse du son. Mach 1.0 équivaut à la vitesse du son, Mach 2 équivaut à deux fois la vitesse du son, etc. Spécificités techniques de la Khaki X-Mach Auto Chrono Hamilton
Mouvement : automatic 7750
Fonction : Calcul du Nombre Mach Boîtier : acier inoxydable/PVD noir Diamètre : 44 mm Verre : saphir Cadran : noir Etanchéité : 100 m Bracelet : cuir brun foncé ou noir et fibre de carbone/ caoutchouc/métal Vendredi 20 Février 2009
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