Rolex Daytona en or rose : une nouvelle référence dans la mythique galaxie Daytona

24 Septembre 2008, Paris, Place Vendôme, 19h30… Rolex et la famille Dubail inaugurent le splendide « flagship » parisien de la maison genevoise, centenaire cette année.

Trois étages entièrement dédiés à la marque… Au sous-sol, dans la « crypte » sont placées certaines des plus belles et plus récentes pièces... Et parmi elle, la toute nouvelle Rolex Cosmograph Daytona en or rose.

Certes, Rolex proposait déjà des pièces en or rose (Daydate sur bracelet Président ou Oyster, Datejust sur bracelet Oyster et plus récemment Daydate II sur bracelet Super Président).

Mais jusqu’à maintenant, la Daytona n’existait qu’en acier (la plus mythique de toutes), en or jaune et acier, en or jaune ou gris sur bracelet croco ou tout en or jaune. Depuis Bâle 2008, les mieux informés savaient que Rolex allait commercialiser une nouvelle Daytona en or rose (toujours en 40 mm), ou plus exactement en « everose ». La voici arrivée sur le marché français.

Côté design : à l’instar du modèle en or gris, le modèle Everose (réf 116505) est disponible avec deux types de cadrans différents : fond or rose sur compteurs noirs (trotteuse noire) ou fond noir sur compteurs or rose avec liséré noir (trotteuse or rose).

Le mot Daytona apparaît toujours en rouge sur le haut du compteur des secondes placé à six heures. Les index, contrairement à ceux des modèles en or gris (chiffres arabes) sont identiques aux modèles or jaune. Quant à la lunette tachymétrique, elle reprend le même design (plus contemporain) des Daytona en or gris.

Naturellement cette Daytona réf 116505 est dotée de ses traditionnels poussoirs à vis, d’un épaulement protecteur de la couronne de remontoir et d’une étanchéité à 100 mètres. Son bracelet est un bracelet Oysterlock, équipé du fermoir Oysterclasp avec Easylink*.

Enfin, comme toute les nouvelles Rolex, le réhaut est gravé sur tout son pourtour du nom de la marque et le numéro de la montre apparaît distinctement sur ce dernier à 6 heures.

Côté mécanique, cette pièce est équipée du même mouvement que les autres Rolex Cosmograph Daytona. Un calibre qui est doté d’un spiral Parachrom spécialement conçu pour résister aux chocs et aux champs magnétiques. Sa réserve de marche est de 72 heures et il est bien entendu certifié COSC.

L’or « everose » de Rolex. Comme le souligne le catalogue de la marque, il s’agit d’un « nouvel alliage créé au sein de la fonderie » Rolex. Et d’ajouter : « habituellement, l’or rose traditionnel perd sa couleur au fil du temps, particulièrement lorsqu’il est en contact avec l’eau de mer ou le chlore des piscines. Les grenailles d’or Everose 18 ct présentées par Rolex contiennent du platine (…) Grâce à ce métal, la couleur unique de l’Everose est inaltérable ».

* Easylink : un système de rallonge qui permet d’augmenter soi-même la longueur du bracelet d’environ 5 mm. En effet, il faut savoir que sous l’effet de la chaleur, de l’altitude ou d’une activité sportive, le tour du poignet peut augmenter.