X-TREM-1 de Christophe Claret : horlogerie ultime


X pour Experimental ; T pour Time ; R pour Research ; E pour Engineering et M pour Mechanism. Tout est dit ou presque… L’horloger lyonnais, travaillant en Suisse, Christophe Claret poursuit le développement de ses garde-temps d’exception et avant-gardistes… L’X-TREM-1est le premier modèle d’une nouvelle génération de pièces hors normes, chères à ce créateur… Une montre tourbillon utilisant un système d’aimantation, donnant l’illusion d’un affichage des heures et des minutes par sustentation magnétique. Détails.


X-TREM-1 Christophe Claret
X-TREM. Le concept porte bien son nom. Il exprime la volonté de Christophe Claret de repousser toujours plus loin, toujours plus haut, les limites de la mécanique horlogère.

Mieux, il entend intégrer dans l’horlogerie des domaines de recherche qui ne l’ont jamais été jusqu’à aujourd’hui.

En ce début d’année, la manufacture du Locle lève donc le voile sur la première réalisation d’une lignée qui s’annonce à tous points de vue exceptionnelle : l’X-TREM-1. Une montre tourbillon utilisant un système d’aimantation, donnant l’illusion d’un affichage des heures et des minutes par sustentation magnétique.

Le pari est audacieux, voire un peu fou : en effet, comment introduire des champs magnétiques -les pires ennemis de la mécanique horlogère- au cœur d’une montre ? Et pourtant, Christophe Claret l’a fait ! Comment ? Au moyen d’un système composé de deux petites sphères d’acier -évidées pour plus de légèreté- lesquelles, isolées à l’intérieur de deux tubes de saphir placés à droite et à gauche de la carrure, se meuvent portés par les champs magnétiques générés par deux aimants miniatures tractés par des câbles.

Pour être précis, il s’agit en fait d’un fil extrêmement fin, très résistant, de la soie tressée telle qu’utilisée dans la chirurgie réparatrice. La résistance du fil a été testée à la manufacture Claret sur un système en accéléré correspondant à six ans de fonctionnement.

Les sphères, qui paraissent flotter à l’intérieur des deux tubes, n’ont aucune connexion mécanique avec le mouvement, ce qui renforce le côté mystérieux de la montre. « Nous avons développé cette technologie avec la Haute Ecole d’Ingénierie et de Gestion du canton de Vaud (HEIG-VD), à Yverdon-les-Bains, et l’équipe du professeur Besson. Le système est parfaitement au point. Les champs magnétiques ont été dirigés de manière à ce qu’ils n’aient aucune influence sur le mécanisme en dehors de la tâche qui leur est demandée », explique Christophe Claret.

Le projet initial, au demeurant très différent de celui qui est présenté aujourd’hui, a été proposé à Christophe Claret par deux horlogers neuchâtelois, Frédéric Richard et Olivier Randin. Celui-ci, trouvant l’idée de base originale, a décidé d’en acquérir les droits, comprenant notamment un brevet.

Mais le système d’affichage par sphère « flottante » de l’X-TREM-1n’est pas le seul à relever de la prouesse technique. L’ensemble de la construction et des finitions de ce garde-temps répondent aux exigences extrêmes qui ont toujours été celles de Christophe Claret.

Pour la platine curvex en trois dimensions, de même que pour les ponts, c’est du titane ultra-léger qui a été utilisé. Ergonomie et réduction des volumes ont guidé le créateur dans ses choix. Il s’agit là d’une première pour un calibre aussi complexe, qui plus est en titane.

La boîte, elle, est composée de titane et d’or gris ou rose ou platine, produite dans une série limitée de huit pièces par modèle. Quant au tourbillon volant, il est muni d’un double roulement à billes en céramique afin d’accroître sa résistance aux chocs. Il a été incliné à 30 degrés, afin de le rendre encore plus visible pour le porteur.

La montre, à remontage manuel, est alimentée en énergie par deux barillets. Une nécessité en l’occurrence, car ils permettent l’utilisation d’un affichage gourmand en énergie sans perturber la marche du tourbillon, et donc de la montre.

Le premier barillet est réservé au tourbillon, le second à l’affichage de l’heure et des minutes. Le rouage temps (premier barillet) est régulé par le tourbillon. Le rouage d’affichage est quant à lui régulé par un échappement particulier, qui vient chercher l’information horaire sur le rouage temps. Celui-ci est constitué d’une ancre libérant toutes les 25 secondes une dent de la roue d’ancre du rouage d’affichage. L’ancre est elle-même entraînée par une came liée au rouage temps. Au moment où l’un des rouages arrive à la fin de la réserve de marche de son barillet, l’échappement interrompt la marche de son voisin. Cette conception présente un intérêt important : énergétiquement, les rouages tourbillon et affichage sont indépendants, permettant ainsi d’éviter les perturbations, d’optimiser la réserve de marche et de conférer une précision idéale à la montre.

Mais ce n’est pas tout. Chez Christophe Claret, toute innovation technique se doit d’être vérifiée et homologuée. Voilà pourquoi chaque mouvement est monté à la main par le même horloger, qui assure ses qualités techniques et esthétiques. Au final, il subit une batterie de tests internes sévères au sein de l’atelier THF (Test Homologation Fiabilité), à la suite desquels il obtient un certificat garantissant sa précision.

Les critères de qualité haute horlogerie, qui sous-tendent toute l’activité de la manufacture, concernent également les finitions et l’habillage des montres : l’anglage des pièces est réalisé à la main, les flancs étirés, les moulures polies pour les roues pleines, les bras anglés polis pour les roues squelettées, les têtes de vis polies bloquées, la came, les ponts et la platine cage du tourbillon polis bloqués face visible. L’horloger lyonnais attache un soin tout particulier à la terminaison de chaque pièce, qui est dessinée en fonction de l’harmonie et de la cohérence esthétique de l’ensemble.

Spécifications techniques de la montre Christophe Claret EXTREM 1

X-TREM-1 Christophe Claret
CALIBRE FLY11 :

Dimensions : 26.6 x 46.4 x 11.94 mm
Nombre de composants : 419
Nombre de rubis : 64
Deux barillets : un pour le rouage temps, l’autre pour l’affichage
Echappement de régulation de l’affichage : rouages du tourbillon et de l’affichage indépendants énergétiquement l’un de l’autre, ce qui permet d’optimiser la réserve de marche

Réserve de marche : supérieure à 50 heures

Tourbillon :
- Echappement à ancre suisse
- Fréquence d’oscillation du balancier : 3 Hz (21600 Alt/h)
- Fréquence de rotation du tourbillon : 1 tour / minute
- Tourbillon volant incliné à 30°, guidé par double roulement céramique, transmission par pignon conique

Fonctions :
- Affichage heures et minutes mystérieux à l’extérieur de la boite, avec indicateur par sphères évidées se déplaçant de 23 mm dans deux tubes cylindriques en saphir – Entraînement du charriot de l’aimant par fil en soie chirurgical – Référence : SOFSILK
- Affichage des secondes réalisé par le tourbillon
- Mouvement mécanique à remontage manuel
- Indication du remontage du mouvement : lorsque le mouvement est remonté, le ressort se trouve centré autour du barillet

Platine :
- Curvex avec plan incliné à 30°
- Platine et ponts en titane microbillés
- Rochet et roue squelettés

Particularités :
- Utilisation de champs magnétiques dans un mouvement mécanique
- Aucune connexion mécanique entre l’affichage et le mouvement
- Système de réglage fin du ressort de rappel de l’affichage rétrograde

Habillage :
Boîtier rectangulaire à profil curvex
- Dimensions : 40.80 x 56.80 x 15 mm
- Etanchéité du boîtier : 3 ATM ou 30 m

Matière :
- Or gris poli / Titane grade 5 PVD noirci microbillé
- Or rose poli / Titane grade 5 PVD noirci microbillé
- Platine / Titane grade 5 PVD noirci microbillé

Affichage heures et minutes :
Affichage par deux sphères évidées, de diamètre 4.00 mm et d’un poids de 0.100 grammes, se déplaçant devant des règles graduées en saphir, où minutes et heures sont matérialisées par de fines graduations en Superluminova, sous le saphir
Poussoir : correction rapide de l’heure par un poussoir intégré au-dessus de la carrure situé côté 12 heures
Bélières : remontage et mise à l’heure de la montre par rotation des « bélières » présentes sous la boîte
Bracelet alligator noir cousu main ou cuir touché caoutchouc pourvu d’un système de fixation à deux vis innovant qui facilite le changement du bracelet et évite ainsi de blesser la boîte
Fermoir déployant en titane équipé d’une boucle en or

Particularités : bandes en Superluminova situées sur le côté de la carrure qui permettent la lecture de l’heure dans l’obscurité

Nombre d’exemplaires : chaque exécution est déclinée en 8 exemplaires

Montres-de-luxe.com | Publié le 25 Avril 2012 | Lu 2274 fois



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