La ProPilot d’Oris est un grand classique de la maison d’Holstein, un des piliers de la marque. Une sportive-chic au design contemporain qui se porte sur un bracelet en cuir ou en acier. Un look de montre d’aviateur parfait pour le quotidien.
Cette montre lancée en 2014 avec le calibre manufacture d’Oris revient cette année dans trois versions revisitées, redessinées et revitalisées. Et surtout, avec un positionnement tarifaire plus contenu.
En pratiquement dix ans, cette montre conçue pour les professionnels, a accueilli certaines des innovations les plus marquantes d’Oris : la révolutionnaire ProPilot Altimeter ou encore, les premières montres au monde avec des boîtiers en fibre de carbone, réalisés par un procédé haute performance de moulage additif.
Cette montre lancée en 2014 avec le calibre manufacture d’Oris revient cette année dans trois versions revisitées, redessinées et revitalisées. Et surtout, avec un positionnement tarifaire plus contenu.
En pratiquement dix ans, cette montre conçue pour les professionnels, a accueilli certaines des innovations les plus marquantes d’Oris : la révolutionnaire ProPilot Altimeter ou encore, les premières montres au monde avec des boîtiers en fibre de carbone, réalisés par un procédé haute performance de moulage additif.
Dans un marché compliqué et devenu très concurrentiel, Oris a décidé de revoir ce modèle : trois nouvelles versions ont été dévoilées à l’occasion de la Dubai Watch Week.
« Son boîtier de 41 mm est une évolution subtile de l’original, avec des lignes plus affutées et nettes, offrant à la ProPilot une silhouette plus dynamique » souligne la marque dans son communiqué.
On remarque des finitions satinées et polies et, bien évidemment, la célèbre cannelure inclinée de la lunette (caractéristique de ce modèle) conserve son lien avec le design des réacteurs modernes. N’oublions pas que la ProPilot est une montre d’aviateur avant tout !
« Son boîtier de 41 mm est une évolution subtile de l’original, avec des lignes plus affutées et nettes, offrant à la ProPilot une silhouette plus dynamique » souligne la marque dans son communiqué.
On remarque des finitions satinées et polies et, bien évidemment, la célèbre cannelure inclinée de la lunette (caractéristique de ce modèle) conserve son lien avec le design des réacteurs modernes. N’oublions pas que la ProPilot est une montre d’aviateur avant tout !
L’ergonomie a aussi été optimisée. Le boîtier de 41 mm, étanche à 100 mètres, épouse désormais le poignet avec un confort remarquable, maintenu par un nouveau bracelet en acier ou un bracelet en cuir suédé.
La couronne surdimensionnée et vissée, élément signature du design ProPilot, a été redessinée pour une meilleure prise en main.
Ceux qui connaissent bien cette montre remarqueront que le cadran a été retravaillé. Désormais texturé en noir, craie (très monochrome) ou mousse, il évoque des matières naturelles, avec un nouveau pourtour réhaussé, des chiffres arabes appliqués et brossés et des aiguilles luminescentes repensées pour plus de lisibilité et d’équilibre.
La couronne surdimensionnée et vissée, élément signature du design ProPilot, a été redessinée pour une meilleure prise en main.
Ceux qui connaissent bien cette montre remarqueront que le cadran a été retravaillé. Désormais texturé en noir, craie (très monochrome) ou mousse, il évoque des matières naturelles, avec un nouveau pourtour réhaussé, des chiffres arabes appliqués et brossés et des aiguilles luminescentes repensées pour plus de lisibilité et d’équilibre.
Ces trois couleurs de cadrans, très minérales, sont très tendances actuellement et reflètent parfaitement une envie de montres plus discrètes à porter au quotidien.
On retrouve ces tonalités par exemple, dans les collections Tonda PF de chez Parmigiani Fleurier qui parle des coloris de Le Corbusier.
Côté moteur, cette nouvelle ProPilot embarque un calibre mécanique à remontage manuel suisse, trois aiguilles et date à 6h, visible à travers un fond transparent et assurant une réserve de marche de 41h.
On retrouve ces tonalités par exemple, dans les collections Tonda PF de chez Parmigiani Fleurier qui parle des coloris de Le Corbusier.
Côté moteur, cette nouvelle ProPilot embarque un calibre mécanique à remontage manuel suisse, trois aiguilles et date à 6h, visible à travers un fond transparent et assurant une réserve de marche de 41h.
Bien évidemment, la masse oscillante est rouge, caractéristique des calibres Oris.
Enfin, la célèbre boucle « Lift » (qui reprend le design des ceintures de sécurité dans les avions ; on adore) est désormais chanfreinée pour refléter le design du boîtier.
Les versions en cuir suédé intègrent quant à elles, un système d’ajustement continu sans trous, garantissant un ajustement parfait et un confort optimal.
Enfin, la célèbre boucle « Lift » (qui reprend le design des ceintures de sécurité dans les avions ; on adore) est désormais chanfreinée pour refléter le design du boîtier.
Les versions en cuir suédé intègrent quant à elles, un système d’ajustement continu sans trous, garantissant un ajustement parfait et un confort optimal.
