Les cadrans sont laqués dans la teinte correspondante à celle de la boite. Le calibre B130 qui l’anime est un mouvement mécanique à remontage automatique à fonction chronographe tricompax en « V » et date, disposant de 42 heures de réserve de marche. Il fait 6,10 mm d’épaisseur, ce qui est relativement fin pour une telle mécanique. Ce chrono se porte sur un bracelet caoutchouc vulcanisé avec boucle ardillon en PEEK qui complète parfaitement l’ensemble.
Précisons que la Bulgari Diagono fut l’une des toutes premières montres à utiliser des matériaux tels que l’aluminium. C’était en 1998. Coup de théâtre sur la scène horlogère mondiale. Bouleversement dans le monde du design.
Connu pour ses nombreuses propriétés, organiques ou chimiques, le magnésium est un métal d’aspect blanc-argenté. Il est très léger et possède de caractéristiques mécaniques exceptionnelles. Il possède la plus grande résistance pour un minimum de poids. Rien d’étonnant s’il est employé dans les technologies de pointe, comme par exemple dans l’aéronautique, la recherche spatiale ou la Formule 1.
Quant au « Motorlac », il s’agit d’un revêtement protecteur de très grande qualité. Il est employé dans l’univers de l’automobile sportive. Il habille autant qu’il protège les mécaniques de compétition des plus belles automobiles sportives. Il ne s’agît pas de parure ni de décoration, mais bel et bien d’un composant technique, capable de faire face à des températures extrêmes ou des variations de dilatation des matériaux. En outre, le « Motorlac » permet de surprenants effets de textures grenelées et de couleurs, des reflets de lumière nouveaux.