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Hublot Classic Fusion Tourbillon Squelette Ferrari 250 GTO : pas de Ferrari... Pas de Hublot !


Hublot partenaire de Ferrari, a voulu célébrer les cinquante ans de la mythique Ferrari 250 GTO avec une édition d’exception… Résultat, l’horloger propose la création d’un modèle Classic Fusion Tourbillon Squelette Ferrari 250 GT exclusif à complications, personnalisable avec le numéro du châssis gravé sur le mouvement, que seuls les propriétaires d’une 250 GTO pourront acquérir ! Bref, pas de Ferrari pas de Hublot.



Hublot Classic Fusion Tourbillon Squelette Ferrari 250 GTO
Cet anniversaire a été marqué par une réunion historique de vingt-quatre propriétaires et de leurs voitures respectives en un même lieu.

A cette occasion, une montre a été créée… Signes particuliers ? Cette pièce a entièrement été dessinée et développée dans l’esprit de la 250 GTO, et surtout, seuls les propriétaires d’une 250 GTO pourront l’acquérir !

36... Seulement 36 Ferrari 250 GTO ont été produites dans l’histoire -dont la dernière vient d’être adjugée USD 35 millions ! Désormais, leurs propriétaires pourront « aussi » se reconnaître à la montre qu’ils portent…

En effet, Hublot va proposer un modèle exclusif à complications, personnalisable avec le numéro du châssis gravé sur le mouvement, que seuls les propriétaires d’une 250 GTO pourront acheter.

La présentation de cette montre a lieu à l’occasion d’un diner ultra-exclusif de 150 personnes venues du monde entier, le 3 juillet à l’Abbaye de Hautvillers, cœur historique de Dom Pérignon, en présence de 24 propriétaires et de leur 250 GTO. Une première historique, en un même lieu, en France du 3 au 7 Juillet, sur les terres champenoises.

Cette montre –cette série si spéciale– est unique par bien des aspects : tout d’abord, la boite de 45 mm de diamètre réalisée en titane -inspirée de la ligne Classic Fusion, un clin d’œil à l’univers des voitures classiques– a été entièrement redessinée, tout en rondeur, pour reprendre les courbes magnifiques de la 250 GTO.

De son côté, le mouvement tourbillon a été spécialement manufacturé par Hublot, squeletté, avec le tambour de barillet situé à 12H dont le design reprend la forme de la jante de la 250 GTO. Enfin, le pont du mouvement côté fond est personnalisable avec l’ajout du n° de châssis de la voiture du propriétaire de la montre s’il le souhaite, et le bracelet est en veau barenia en référence à la sellerie des voitures de l’époque. Les montres sont livrées dans un écrin Ferrari spécifique à la série.

Pour mémoire, en novembre dernier en Italie, Hublot et Ferrari annonçaient leur partenariat faisant de la marque horlogère suisse le partenaire du constructeur italien.

Montres-de-luxe.com | Publié le 6 Juillet 2012 | Lu 2108 fois






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