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Les légendaires camionnettes Louis Vuitton se réinventent en objets du temps


Par | Publié le 11/02/2026 à 02:00 | mis à jour le 10/02/2026 à 09:40

Après la Montgolfière Aéro en 2024, La Fabrique du Temps Louis Vuitton poursuit son exploration de l’imaginaire et de nos rêves de grands enfants. Cette année, la maison de luxe transforme ses camionnettes légendaires en véritables objets d’art horlogers (avec L’Epée 1839), célébrant à la fois son histoire et son savoir-faire.



Les camionnettes Louis Vuitton : transport de malles d’Asnières vers le reste du monde

Au début du XXe siècle, ces véhicules de la maison de luxe assuraient alors la liaison entre les ateliers d’Asnières (Hauts-de-Seine), le cœur de la maison, ses clients et ses magasins.
 
À leur bord, des pièces emblématiques : les fameuses malles Louis Vuitton, effectuant leur premier voyage puisqu’elles étaient et sont encore fabriquées dans les ateliers situés près de Paris.
 
Aujourd’hui, ces camionnettes renaissent sous la forme d’un objet horloger extraordinaire, qui évoque nos rêves d’enfant et confère une nouvelle dimension à l’héritage Louis Vuitton.
 
Silhouettes marquantes d’une (belle) époque, elles symbolisaient l’expansion du réseau de la maison Louis Vuitton (encore entreprise familiale) et son esprit d’avant-garde, sous l’impulsion de Gaston-Louis Vuitton.
 
Avec le temps, elles sont devenues les emblèmes de l’excellence au service de l’art du voyage.

​Un hommage fidèle à l’héritage de la maison

Chef-d’œuvre miniature, la Camionnette Louis Vuitton incarne désormais un objet d’art horloger.

« Nous avons souhaité rester fidèles à l’esthétique originelle de cet objet légendaire, qui raconte les prémices de la maison », explique Matthieu Hegi, Directeur Artistique de La Fabrique du Temps Louis Vuitton.
 
La symbolique du voyage est omniprésente (une constante au sein des collections horlogères LV) : cette pièce invite en effet à la rêverie et nous replonge dans l’imaginaire féerique de l’enfance. Nostalgie quand tu nous tiens.
 
Les camionnettes d’antan se distinguaient par les adresses peintes sur leurs flancs, signatures de leur époque. Elles reprennent ici, celles des ateliers d’Asnières, de La Fabrique du Temps Louis Vuitton à Genève et du magasin des Champs-Élysées.
 
Façonnée en aluminium léger et robuste, la camionnette -18 cm de hauteur x 35,3 cm- de longueur arbore les teintes safran et bleu sibyllin.

Du capot orné d’une fleur de Monogram au radiateur argenté avec logo LV bleu flammé, jusqu’aux jantes décorées de fleurs de Monogram, chaque détail incarne l’essence Louis Vuitton.
 
Les pneus (en caoutchouc) sont estampillés du logo LV et la plaque d’immatriculation « LV 1854 » rappelle la date de fondation de la maison.

Un cœur mécanique unique avec L’Epée 1839

La Camionnette Louis Vuitton intègre le mouvement horloger suisse au niveau de la cabine, là où se trouvait autrefois le conducteur.
 
Le balancier du mouvement y bat tel un cœur mécanique, orchestrant la lecture des heures et minutes via deux cylindres rotatifs. L’échappement est visible grâce aux quatre parois transparentes de la cabine.
 
Ce mouvement, conçu et fabriqué par L’Epée 1839, comporte 218 composants et offre une réserve de marche de 8 jours, spécialement développé pour ce modèle.
 
Un clin d’œil supplémentaire à l’histoire : dans le coffre repose une malle Monogram miniature, reproduite avec un réalisme saisissant, rappelant sa fonction originale de transport d’objets précieux.
 
L’objet s’active grâce à une clé siglée Louis Vuitton, inspirée des équerres des malles, qui permet le remontage et le réglage du mouvement.

​Une version joaillière exceptionnelle

Une série limitée à 15 pièces -de 17 kg vs 7 kg pour la version « standard » sublime l’ADN de la maison LV à travers un métal doré, diamants et pierres précieuses.
 
Le capot scintille d’un LV Monogram Star Cut de 0,5 ct, la calandre est sertie et ornée du logo plaqué or, les jantes et phares brillent de diamants et les feux arrière sont composés de saphirs rouges et oranges taille baguette.
 
Les flancs sont décorés de guillochage Damier et de sertissage, nécessitant 15 heures de travail artisanal.