Créé en 2005, le Panerai Classic Yachts Challenge est considéré de longue date comme le principal circuit international de régates dédiées aux voiliers classiques et d’époque. Son calendrier, qui réunit dix des régates les plus fascinantes et les plus chargées d’histoire, est devenu depuis une véritable référence pour tous ceux qui admirent la beauté époustouflante, le passé glorieux et le caractère absolument unique des gréements classiques.
« Nous sommes le sponsor officiel du circuit pour la 13ème année consécutive » rappelle Angelo Bonati, le patron de la marque horlogère italienne. Et de préciser : « durant cette longue période, nous avons assisté au développement de nombreux événements extraordinaires et vu renaître de fabuleuses embarcations d’époque grâce à la passion et à l’engagement de nombreux amateurs de voile ».
Selon la tradition, chaque année, le PCYC fait escale en France (Antibes, Cannes), en Italie (Argentario) et en Espagne (Mahon sur l’île de Minorque) dans le cadre du circuit méditerranéen. Les voiliers participant à chacune des régates du circuit accumulent des points qui peuvent les aider à s’imposer au classement général.
Lors des dernières années, le trophée a été remporté par certains des plus célèbres gréements de l’histoire, construits par les plus grands architectes navals tels que William Fife III (Cambria, 1928 ; Mariquita, 1911 ; Moonbeam IV, 1914) ou Nathanael Greene Herreshoff (Chinook, 1916 ; Leonore, 1925), sans oublier les bateaux de la marine italienne (Chaplin, 1974 ; Stella Polare, 1965), les anciens champions olympiques (Bona Fide,1899, médaille d’or aux Jeux Olympiques de Paris en 1900) et les bateaux de plaisance historiques (Manitou, 1937, ayant appartenu au Président John Fitzgerald Kennedy).
« Nous sommes le sponsor officiel du circuit pour la 13ème année consécutive » rappelle Angelo Bonati, le patron de la marque horlogère italienne. Et de préciser : « durant cette longue période, nous avons assisté au développement de nombreux événements extraordinaires et vu renaître de fabuleuses embarcations d’époque grâce à la passion et à l’engagement de nombreux amateurs de voile ».
Selon la tradition, chaque année, le PCYC fait escale en France (Antibes, Cannes), en Italie (Argentario) et en Espagne (Mahon sur l’île de Minorque) dans le cadre du circuit méditerranéen. Les voiliers participant à chacune des régates du circuit accumulent des points qui peuvent les aider à s’imposer au classement général.
Lors des dernières années, le trophée a été remporté par certains des plus célèbres gréements de l’histoire, construits par les plus grands architectes navals tels que William Fife III (Cambria, 1928 ; Mariquita, 1911 ; Moonbeam IV, 1914) ou Nathanael Greene Herreshoff (Chinook, 1916 ; Leonore, 1925), sans oublier les bateaux de la marine italienne (Chaplin, 1974 ; Stella Polare, 1965), les anciens champions olympiques (Bona Fide,1899, médaille d’or aux Jeux Olympiques de Paris en 1900) et les bateaux de plaisance historiques (Manitou, 1937, ayant appartenu au Président John Fitzgerald Kennedy).
À l’occasion du circuit méditerranéen, on pourra également contempler Eilean, le ketch bermudien dessiné en 1936 par William Fife III et acquis en 2009 par Officine Panerai, qui a assuré sa restauration complète.
D’août à septembre, les eaux de la Nouvelle-Angleterre accueilleront le circuit nord-américain, qui constitue la seconde partie du Panerai Classic Yachts Challenge. Un trophée sera remis au vainqueur du classement global des régates de Marblehead, Newport et Nantucket. Depuis deux ans, ce trophée est la chasse gardée de Siren, bateau de la classe NY-32 conçu en 1936 par Olin Stephens, du légendaire cabinet Sparkman & Stephens.
Pour des raisons géographiques, deux événements indépendants n’ont été intégrés à aucun des deux circuits : il s’agit de l’Antigua Classic Yacht Regatta et de la Panerai British Classic Week. Leurs vainqueurs recevront une montre Panerai en guise de trophée.
D’août à septembre, les eaux de la Nouvelle-Angleterre accueilleront le circuit nord-américain, qui constitue la seconde partie du Panerai Classic Yachts Challenge. Un trophée sera remis au vainqueur du classement global des régates de Marblehead, Newport et Nantucket. Depuis deux ans, ce trophée est la chasse gardée de Siren, bateau de la classe NY-32 conçu en 1936 par Olin Stephens, du légendaire cabinet Sparkman & Stephens.
Pour des raisons géographiques, deux événements indépendants n’ont été intégrés à aucun des deux circuits : il s’agit de l’Antigua Classic Yacht Regatta et de la Panerai British Classic Week. Leurs vainqueurs recevront une montre Panerai en guise de trophée.
Calendrier 2017
Antigua Classic Yacht Regatta : 19 – 25 avril 2017
Les Voiles d’Antibes : 31 mai – 4 juin 2017
Argentario Sailing Week : 15 – 18 juin 2017
Panerai British Classic Week : 8 – 15 juillet 2017
Marblehead Corinthian Classic Yacht Regatta : 11 – 13 août 2017
Nantucket Regatta : 18 – 19 août 2017
Nantucket Opera House Cup : 20 août 2017
Bristol, Herreshoff Classic Yacht Regatta : 25 août 2017
Newport Classic Yacht Regatta presented by IYRS : 26 – 27 août 2017
Mahon, XIV Copa del rey de barcos des epoca : 29 août – 2 septembre 2017
Cannes, Régates royales : 26 – 30 septembre 2017
Les Voiles d’Antibes : 31 mai – 4 juin 2017
Argentario Sailing Week : 15 – 18 juin 2017
Panerai British Classic Week : 8 – 15 juillet 2017
Marblehead Corinthian Classic Yacht Regatta : 11 – 13 août 2017
Nantucket Regatta : 18 – 19 août 2017
Nantucket Opera House Cup : 20 août 2017
Bristol, Herreshoff Classic Yacht Regatta : 25 août 2017
Newport Classic Yacht Regatta presented by IYRS : 26 – 27 août 2017
Mahon, XIV Copa del rey de barcos des epoca : 29 août – 2 septembre 2017
Cannes, Régates royales : 26 – 30 septembre 2017
