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Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course


La manufacture horlogère du Brassus Audemars Piguet a présenté en cette fin de semaine sur le célèbre circuit de Spa-Francorchamps en Belgique, une série limitée de chronographes Royal Oak Offshore en acier qui seront réservés aux boutiques de la marque ainsi qu’au marché belge. Une belle pièce, d’autant plus intéressante, qu’il s’agit de la toute première montre d’une série appelée à se développer à l’avenir, lors des prochaines éditions du Spa Classic, dont la grande première a eu lieu ce week-end. Détail.



Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course
Audemars Piguet n’a pas l’habitude de faire les choses à moitié. Ce week-end, dans le cadre de la toute première édition du Spa Classic, la marque avait invité quelques uns de ses meilleurs clients ainsi que des journalistes spécialisés.

Pendant trois jours, ces quelques « happy few » ont pu profiter d’accès VIP pour assister aux différentes courses. Et découvrir la dernière création d’« AP ».

Déjà fortement impliqué dans le monde de la courses automobile (Tour Auto par exemple), Audemars Piguet a choisi poursuivre dans ce domaine et de devenir co-sponsor principal et chronométreur officiel de la première édition du Spa Classic.

Un rendez-vous annuel placé sous le signe de la tradition, qui fait écho au glorieux passé du circuit de Spa-Francorchamps, en accueillant les voitures de course qui ont écrit les plus belles pages de son histoire.

Ce week-end, relativement épargné par la pluie, l'excellence était au rendez-vous sur la piste, avec l'élite du sport automobile depuis les années cinquante, répartie en six disciplines : Classic Endurance Racing, Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Challenge ASAVE, BOSS GP et Group C Racing. Icônes automobiles et modèles uniques figurent dans les listes des engagés : Ferrari 250 GT Châssis Court, Maserati Birdcage, Mustang Shelby, Skoda Sport 1948, Howmet TX à turbine, Ligier JS3, nombreux prototypes Porsche, Sauber Mercedes "Flèche d'Argent", Formule 1 des années 90…

Depuis longtemps, Audemars Piguet a fait de la compétition automobile l’un de ses terrains de prédilection. Le lien, évident, permet de réunir autour d’une passion commune les amateurs de belles mécaniques. Que ce soit en Formule 1 ou dans les courses de voitures anciennes, Audemars Piguet compte de nombreux ambassadeurs (Jarno Trulli, Sébastien Buemi ou Michael Schumacher) et partenariats prestigieux que la Manufacture met à l’honneur à travers des montres en éditions limitées, destinées aux amoureux de mécaniques de précision.

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course
Ces derniers ont d’ailleurs pu à l’occasion de ce tout premier Spa Classic l’une des dernières création de la marque inspirées par l’univers automobile, le chronographe Royal Oak Offshore « Gentlemen Driver » (ci-contre).

On remarquera sa lunette cannelée, ce qui lui permet –outre un design plus sportif- de le rendre moins sensible aux rayures.

Du bracelet en cuir perforé et double surpiqure orange au rehaut tachymètre (base 1000) évoquant le drapeau à damier noir et blanc, en passant par les compteurs cerclés d’orange, tout dans cette montre évoque l’univers des courses mécanique.

Il en est de même pour les six montres créées depuis 2006 pour le Tour Auto, l’un des rallyes historiques les plus prestigieux au monde.

La dernière en date, présentée pour le Tour Auto 2011, est une édition limitée à 150 exemplaires du chronographe Millenary. Une pièce d’exception mise à l’honneur par les six équipages aux couleurs d’Audemars Piguet inscrits dans la compétition.

2011 signe également le retour du Gstaad Classic Audemars Piguet. Le rallye en étoile autour de la plus huppée des stations suisses qui accueillera une centaine de voitures des années 50 et 60. Partenaire titre de l’épreuve depuis 2009, la Manufacture dévoilera une fois encore, à cette occasion une montre inédite, fidèle à l’esprit vintage et exclusif de cette compétition en altitude. Audemars Piguet a également été le partenaire officiel horloger du National Classic Tour en Belgique, réservé aux voitures d’avant-guerre et aux modèles d’avant 1965.

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course
Le circuit de Spa-Francorchamps (que l’on surnomme parfois le « toboggan des Ardennes ») est sans conteste le préféré des pilotes.

Situé au coeur de l'Europe, il bénéficie d'un cadre spectaculaire et d'un relief accentué épousant le massif ardennais.

Son tracé est l'un des plus long d'Europe (7.004 km) et il a conservé la plupart des éléments qui ont fait sa renommée, dont le célèbre raidillon de l'Eau Rouge, théâtre de nombreux duels tel celui, au sommet, des Porsche 917 de Joe Siffert et Pedro Rodriguez en 1970.

Le circuit belge se devait d'avoir son grand événement historique… Et c’est bien dans cet esprit qu’est né le Spa Classic : le nouveau rendez-vous de la piste belge avec le meilleur de la voiture de collection.

L’histoire du circuit débute en 1896. Tout au long du 20ème siècle, Spa-Francorchamps a construit une légende qui en fait l’un des tracés les plus célèbres au monde, au même rang que ceux du Nürburgring, du Mans ou d’Indianapolis. Il a vu se disputer les plus grandes batailles et dans toutes les disciplines. Chacun des plateaux du Spa Classic présents aura l'occasion de revenir sur une histoire jalonnée d’épreuves mythique telles les 24H de Francorchamps, le Grand Prix de Belgique ou encore les 1000 Km de Spa.

Les plateaux présents :

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course
-Classic Endurance Racing 1 - Proto & GT (1966 – 1972) – 36 voitures (Ford GT40, Howmet, Elva GT160,…)
-Classic Endurance Racing 2 – Proto & GT (1973 – 1979) – 54 voitures (Ferrari 312PB, Ligier JS3, Lola 3L,…)
-Sixties's Endurance – GT (pré 66) & Sport biplace (pré 63) – 45 voitures (AC Cobra, Porsche 356,…)
-Trofeo Nastro Rosso – GT (pré-66) – 25 voitures (Maserati Birdcage, Ferrari 250 Châssis Court,…)
-Group C Racing – Sport & Sport prototype (1980-1990) – 25 voitures (Mercedes 111, Jaguar XJR9,…)
-Challenge ASAVE – Tourisme & Grand Tourisme (1947 – 1976) – 60 voitures (De Tomaso Pantera, Lotus Elan,…)
-F1 BOSS GP – Big Open Single Seater (F1 des 90') – 20 voitures (Benetton Judd, Arrows -ex Damon Hill,…)

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course
En plus de la compétition, qui devrait offrir son lot de surprises et de moments intenses au rythme de belles passes d’armes entre pilotes chevronnés, le Spa Classic offre également aux visiteurs les traditionnelles animations auxquelles s’ajoute la parade Little Big Spa, ouvertes aux enfants entre 6 et 13 ans, un grand rassemblement de clubs ainsi qu’un village d’exposants.

Un emplacement central pour les clubs de marques regroupés par constructeur et un Espace Collection pour les « multimarques » ou les propriétaires individuels permet au public de flâner dans une ambiance « bon enfant » autour de véhicules d’exceptions (certains valent plusieurs centaines de milliers d’euros) et de découvrir un univers passionné au travers des plus grandes marques de l’histoire de l’automobile.

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course

Spécificités techniques de la Royal Oak Offshore Audemars Piguet « Spa Classic » 2011 « Gentleman Driver »

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course
Mouvement manufacture automatique
Masse oscillante en or 22 carats ; rhodié, décoré de côtes de Genève et perlé

Fonctions : heures, minutes, chronographe, date

Boîtier : vis d’assemblage du boîtier en acier poli ; glace saphir

Cadran : anthracite à décor exclusif « Mega Tapisserie », chiffres et aiguilles luminescents

Bracelet : cuir perforé noir cousu main avec boucle déployante AP en acier inoxydable

Prix de vente public conseillé : 22.890 euros

Spa Classic : une Royal Oak Offshore « Gentleman Driver » à l’occasion de la 1ère édition de cette course

Montres-de-luxe.com | Publié le 29 Mai 2011 | Lu 2579 fois



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