Cent ans d’aviation militaire, c’est aussi un siècle d’histoires, de passion, de découvertes… C’est pour rendre hommage à l’un des grands aviateurs des cent dernières années qu’AIR14 Payerne était fier de présenter en vol le « Mikael Carlson Blériot XI ». Ce meeting aérien s’est déroulé le 6 septembre dernier, à 13h17. Pour l’occasion, le pilote Mikael Carlson a fait revivre les grands moments des débuts de l’aviation militaire suisse sous les yeux de 110.000 spectateurs.
Utilisé à des fins civiles, mais aussi et surtout à des fins militaires, cet avion a été le premier à réaliser un looping. Il a aussi été le premier à effectuer un vol à travers les Alpes et un des premiers à larguer des parachutistes. On lui doit aussi l’existence de la voltige aérienne. C’est également à son bord que Blériot a réalisé son exploit au début du siècle dernier.
En effet, dans le courant de l’été 1909, la compétition bat son plein pour relever le défi lancé par le quotidien britannique Daily Mail : traverser la Manche par la voie des airs. En gentleman pilote, le français Louis Blériot laisse la priorité à Hubert Latham qui s’est inscrit avant lui. Mais celui-ci échoue. Le 25 juillet 1909, à 4h15, Blériot s’élance. Il rejoint l’Angleterre en 37 minutes. Au poignet, une montre Zenith…
Trois ans plus tard, en 2012, l’aventurier aérien déclarera dans une lettre manuscrite : « je suis très satisfait de la montre Zenith dont je me sers habituellement et je ne saurais trop la recommander aux personnes qui ont le souci de l’exactitude ». Rappelons que la marque à l’étoile a été l’une des premières à construire des instruments de vol –altimètres et montres de bord notamment– lors de l’avènement de l’aviation au début du 20e siècle.
« Louis Blériot et Zenith partagent de nombreuses valeurs. A commencer par le désir de repousser les limites, d’établir de nouveaux records. Tous deux ont toujours été guidés par le plaisir, l’audace et l’authenticité » déclarait à cette occasion Aldo Magada, PDG de Zenith.
Utilisé à des fins civiles, mais aussi et surtout à des fins militaires, cet avion a été le premier à réaliser un looping. Il a aussi été le premier à effectuer un vol à travers les Alpes et un des premiers à larguer des parachutistes. On lui doit aussi l’existence de la voltige aérienne. C’est également à son bord que Blériot a réalisé son exploit au début du siècle dernier.
En effet, dans le courant de l’été 1909, la compétition bat son plein pour relever le défi lancé par le quotidien britannique Daily Mail : traverser la Manche par la voie des airs. En gentleman pilote, le français Louis Blériot laisse la priorité à Hubert Latham qui s’est inscrit avant lui. Mais celui-ci échoue. Le 25 juillet 1909, à 4h15, Blériot s’élance. Il rejoint l’Angleterre en 37 minutes. Au poignet, une montre Zenith…
Trois ans plus tard, en 2012, l’aventurier aérien déclarera dans une lettre manuscrite : « je suis très satisfait de la montre Zenith dont je me sers habituellement et je ne saurais trop la recommander aux personnes qui ont le souci de l’exactitude ». Rappelons que la marque à l’étoile a été l’une des premières à construire des instruments de vol –altimètres et montres de bord notamment– lors de l’avènement de l’aviation au début du 20e siècle.
« Louis Blériot et Zenith partagent de nombreuses valeurs. A commencer par le désir de repousser les limites, d’établir de nouveaux records. Tous deux ont toujours été guidés par le plaisir, l’audace et l’authenticité » déclarait à cette occasion Aldo Magada, PDG de Zenith.
