Breitling, une passion pour l'aviation
Entre Breitling et l’aviation, c’est une longue histoire. Une histoire qui remonte à 1952 lorsque la marque horlogère suisse présente sa fameuse Navitimer, abréviation de Navigation Timer, qui est incontestablement l’une des plus belles montres de pilote qui soit sur le marché et de surcroit, l’une des plus légitimes. Aucun doute là-dessus.
Elle a fait rêver des générations d’amateurs d’horlogerie et de pilotes et s’avère totalement transgénérationnelle grâce à son design qui a toujours su rester en phase avec celui d’origine, malgré les nombreuses variantes qui ont été lancées sur le marché ces sept dernières décennies.
Lire aussi : Concorde et horlogerie, entre histoire aéronautique et montres confidentielles
Elle a fait rêver des générations d’amateurs d’horlogerie et de pilotes et s’avère totalement transgénérationnelle grâce à son design qui a toujours su rester en phase avec celui d’origine, malgré les nombreuses variantes qui ont été lancées sur le marché ces sept dernières décennies.
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Un chrono adopté par l'AOPA
Dès sa sortie en 1952, les pilotes de l’AOPA l’adoptèrent : en effet, avec son chrono et sa règle à calcul circulaire créée dix ans plus tôt en 1942, la Navitimer leur permettait de mesurer leur consommation, leur réserve de carburant, la durée du vol, etc.
Dans la pratique et plus concrètement, cette règle à calculs (véritable « navigation computer ») permet (ou plutôt permettait) de résoudre les différentes opérations liées à la navigation aérienne : temps de montée, taux de consommation et même de convertir les miles en miles nautiques ou kilomètres.
Par le passé, Breitling a présenté différentes Navitimer rendant hommage à certains avions ou compagnies aériennes : au fameux Boeing 747 et une série de chronographes Airline Editions dédiés aux compagnies aériennes de légende telles TWA, Pan Am ou Swissair.
Quant au modèle Cathay Pacific, il n’est disponible qu’auprès de la compagnie hongkongaise ou dans ses avions !
Dans la pratique et plus concrètement, cette règle à calculs (véritable « navigation computer ») permet (ou plutôt permettait) de résoudre les différentes opérations liées à la navigation aérienne : temps de montée, taux de consommation et même de convertir les miles en miles nautiques ou kilomètres.
Par le passé, Breitling a présenté différentes Navitimer rendant hommage à certains avions ou compagnies aériennes : au fameux Boeing 747 et une série de chronographes Airline Editions dédiés aux compagnies aériennes de légende telles TWA, Pan Am ou Swissair.
Quant au modèle Cathay Pacific, il n’est disponible qu’auprès de la compagnie hongkongaise ou dans ses avions !
Le Concorde que l'on surnommait "l'oiseau blanc"
Avant de présenter cette nouveauté de chez Breitling, rappelons que cette année, Navitimer Stories mettra en lumière ces chapitres à travers l'aviation, l'art de vivre et le savoir-faire technique, montrant pourquoi ce garde-temps remarquable reste plus que jamais d'actualité.
Créé à l'apogée de l'ère du jet, une période d'innovation aéronautique fulgurante, le Concorde a redéfini ce qu’il était possible de faire dans le ciel, réduisant de moitié les vols transatlantiques à deux fois la vitesse du son, et emmenant les passagers suffisamment haut pour apercevoir la courbure de la Terre.
Surnommé « l'oiseau blanc » en raison de sa forme distinctive, le Concorde a volé plus haut et plus vite que n'importe quel autre avion commercial avant ou après lui.
Avec une altitude de croisière de 60.000 pieds, il offrait à ses quelque 100 passagers une vue rare sur le bleu profond de la stratosphère. Cet avion supersonique était le symbole d'une époque où le monde rêvait plus grand. Et notamment la France…
Créé à l'apogée de l'ère du jet, une période d'innovation aéronautique fulgurante, le Concorde a redéfini ce qu’il était possible de faire dans le ciel, réduisant de moitié les vols transatlantiques à deux fois la vitesse du son, et emmenant les passagers suffisamment haut pour apercevoir la courbure de la Terre.
Surnommé « l'oiseau blanc » en raison de sa forme distinctive, le Concorde a volé plus haut et plus vite que n'importe quel autre avion commercial avant ou après lui.
Avec une altitude de croisière de 60.000 pieds, il offrait à ses quelque 100 passagers une vue rare sur le bleu profond de la stratosphère. Cet avion supersonique était le symbole d'une époque où le monde rêvait plus grand. Et notamment la France…
Un chronographe en édition limitée à 593 exemplaires dédié au Concorde
L'hommage de la Navitimer B01 Chronograph 43 Tribute to Concorde s'exprime à travers un cadran bleu répliquant la teinte de la stratosphère vue de l'avion associé à un bracelet en alligator assorti. Les sous-cadrans blancs contrastants et la règle à calcul intérieure font référence au surnom du Concorde, « l'oiseau blanc ».
L'édition est limitée à 593 pièces, en référence aux turboréacteurs Olympus 593 qui propulsaient l'avion. Le fond du boîtier comporte des inscriptions gravées : « One of 593 », « Tribute to Concorde », « Jetliner » et « Mach 2 », soit la vitesse de croisière de l'avion au-delà du mur du son.
Ce chrono COSC embarque le Calibre Manufacture Breitling 01. Ce mouvement offre une réserve de marche très confortable d’environ 70 heures (largement week-end proof) et est garanti cinq ans.
L'édition est limitée à 593 pièces, en référence aux turboréacteurs Olympus 593 qui propulsaient l'avion. Le fond du boîtier comporte des inscriptions gravées : « One of 593 », « Tribute to Concorde », « Jetliner » et « Mach 2 », soit la vitesse de croisière de l'avion au-delà du mur du son.
Ce chrono COSC embarque le Calibre Manufacture Breitling 01. Ce mouvement offre une réserve de marche très confortable d’environ 70 heures (largement week-end proof) et est garanti cinq ans.
