La dernière course en France de Fabian Cancellara remonte à 2016. Mais en 2025, il renoue avec le plus prestigieux événement du cyclisme professionnel, cette fois-ci en tant que propriétaire d’équipe.
En hommage à son parcours exceptionnel, il porte au poignet une touche de jaune : le nouveau modèle Pelagos FXD Chrono qui sera, annonce Tudor « produit en quantité extrêmement limitée » (300 exemplaires). De quoi affoler les collectionneurs et ceux qui espèrent la revendre dans la foulée.
Fabian Cancellara entretient une relation particulière avec l’épreuve cycliste la plus célèbre du monde : le Tour de France, actuellement en cours.
Il est en effet resté en tête de son classement général pendant un total cumulé de 29 journées et en a remporté huit étapes.
En hommage à son parcours exceptionnel, il porte au poignet une touche de jaune : le nouveau modèle Pelagos FXD Chrono qui sera, annonce Tudor « produit en quantité extrêmement limitée » (300 exemplaires). De quoi affoler les collectionneurs et ceux qui espèrent la revendre dans la foulée.
Fabian Cancellara entretient une relation particulière avec l’épreuve cycliste la plus célèbre du monde : le Tour de France, actuellement en cours.
Il est en effet resté en tête de son classement général pendant un total cumulé de 29 journées et en a remporté huit étapes.
Cette année, il revient en France en tant que propriétaire dʼune équipe qui n’était qu’un rêve il y a trois ans de cela, et démontre ce faisant que le progrès est une affaire de détermination, le fruit d’un engagement constant.
À son poignet donc, la Pelagos FXD Chrono “Yellow” qui vise à témoigner de son palmarès de cycliste sur les routes les plus difficiles de France dans la chaleur étouffante de l’été. Mais elle apparaît aussi comme un porte‑bonheur pour l’accompagner dans les épreuves qui s’annoncent.
Ce modèle sera produit à seulement 300 exemplaires dont le numéro 7, numéro fétiche de Fabian Cancellara, lui est déjà réservé. Il n'en reste donc que 299 sur le marché... Existe aussi en rose pour le Giro.
On le sait, le cyclisme professionnel est un sport particulièrement dur, dans le cadre duquel les athlètes repoussent leurs limites physiques et mentales à chaque coup de pédale. C’est aussi un sport dangereux, où les chocs et les accidents ne sont pas rares et peuvent être violents.
À son poignet donc, la Pelagos FXD Chrono “Yellow” qui vise à témoigner de son palmarès de cycliste sur les routes les plus difficiles de France dans la chaleur étouffante de l’été. Mais elle apparaît aussi comme un porte‑bonheur pour l’accompagner dans les épreuves qui s’annoncent.
Ce modèle sera produit à seulement 300 exemplaires dont le numéro 7, numéro fétiche de Fabian Cancellara, lui est déjà réservé. Il n'en reste donc que 299 sur le marché... Existe aussi en rose pour le Giro.
On le sait, le cyclisme professionnel est un sport particulièrement dur, dans le cadre duquel les athlètes repoussent leurs limites physiques et mentales à chaque coup de pédale. C’est aussi un sport dangereux, où les chocs et les accidents ne sont pas rares et peuvent être violents.
Une montre de 43 mm, étanche à 100 mètres, conçue pour le cyclisme professionnel doit pouvoir résister aux exigences extrêmes de cette discipline, tout en étant facile à utiliser.
Les cadres de vélo utilisés par les professionnels sont traditionnellement faits de fibres de carbone, c’est ce matériau, plus précisément un composite de carbone, que Tudor a choisi pour le boîtier de son nouveau chronographe.
Des éléments en titane viennent parfaire la robustesse du modèle, qui devra certainement faire face aux conditions imprévisibles sur la route.
Si les propriétés mécaniques ont constitué un pilier du développement de cette montre, ses fonctions spécifiques ont fait l’objet d’une attention toute particulière, à commencer par une échelle tachymétrique prenant en compte les vitesses typiques rencontrées lors d’une course de vélo.
L’échelle tachymétrique d’un chronographe est généralement calibrée pour la vitesse d’une voiture et de nombreux chronographes Tudor arborent une échelle adaptée aux sports automobiles.
La particularité de la Pelagos FXD Chrono “Yellow” est que son échelle est adaptée à la vitesse des cyclistes. Elle propose une graduation en spirale autour du cadran, permettant d’établir la vitesse moyenne sur une distance donnée. Ce détail permet aux cyclistes de déterminer leur allure facilement.
Le cadran noir mat, avec ses touches de jaune, met l’accent sur la lisibilité et fait écho aux couleurs de la course cycliste la plus éprouvante. Ses index carrés, éléments caractéristiques de l’esthétique Tudor depuis les années 1960, alors introduits pour obtenir une plus grande surface lumineuse, sont façonnés dans un composite de céramique luminescent qui garantit une lecture optimale, d’un coup d’œil, même en conditions de course.
Les aiguilles angulaires historiques surnommées « Snowflake », participent de la même intention fonctionnelle. Une échelle tachymétrique recalibrée pour la pratique du vélo est apposée sur le rehaut incliné à 45° sur le pourtour du cadran.
Le Calibre Manufacture chronographe MT5813, qui anime le modèle Pelagos FXD Chrono « Cycling Edition », est doté des fonctions heures, minutes, secondes, chronographe et date. Il arbore également la finition mate emblématique des calibres manuf’ de la marque de même qu’un rotor en tungstène monobloc ajouré, un autre élément caractéristique des mouvements Tudor.
Bénéficiant d’une réserve de marche de 70 heures dite « weekend proof » et d’un spiral en silicium, le Calibre Manufacture chronographe MT5813 est certifié par le COSC avec des performances allant au-delà des standards de cette institution indépendante, soit –2/+4 secondes par jour sur la marche de la montre entièrement assemblée.
Dérivé du Calibre Manufacture chronographe Breitling 01, avec un organe réglant de haute précision, développé par Tudor et des finitions dédiées, ce mouvement chronographe avec roue à colonne est issu d’une collaboration durable entre les deux marques.
Le bracelet en tissu d’une seule pièce est l’une des signatures de Tudor qui est devenue, en 2010, l’une des toutes premières marques horlogères à le proposer (aujourd’hui Omega se fournit chez les même fabricant par exemple).
Tissé de manière artisanale sur des métiers Jacquard à navette du XIXe siècle par l’entreprise Julien Faure dans la région de Saint‑Étienne, en France, sa qualité, sa robustesse et son confort au porter sont uniques.
Pour les modèles Pelagos FXD, une construction de bracelet très technique a été développée par Tudor et Julien Faure. Fabriqué en tissu technique Jacquard noir, d’une largeur de 22 mm, avec une bande jaune et équipé d’une boucle traditionnelle, il est parfait pour accompagner les cyclistes sur de longues distances.
Les cadres de vélo utilisés par les professionnels sont traditionnellement faits de fibres de carbone, c’est ce matériau, plus précisément un composite de carbone, que Tudor a choisi pour le boîtier de son nouveau chronographe.
Des éléments en titane viennent parfaire la robustesse du modèle, qui devra certainement faire face aux conditions imprévisibles sur la route.
Si les propriétés mécaniques ont constitué un pilier du développement de cette montre, ses fonctions spécifiques ont fait l’objet d’une attention toute particulière, à commencer par une échelle tachymétrique prenant en compte les vitesses typiques rencontrées lors d’une course de vélo.
L’échelle tachymétrique d’un chronographe est généralement calibrée pour la vitesse d’une voiture et de nombreux chronographes Tudor arborent une échelle adaptée aux sports automobiles.
La particularité de la Pelagos FXD Chrono “Yellow” est que son échelle est adaptée à la vitesse des cyclistes. Elle propose une graduation en spirale autour du cadran, permettant d’établir la vitesse moyenne sur une distance donnée. Ce détail permet aux cyclistes de déterminer leur allure facilement.
Le cadran noir mat, avec ses touches de jaune, met l’accent sur la lisibilité et fait écho aux couleurs de la course cycliste la plus éprouvante. Ses index carrés, éléments caractéristiques de l’esthétique Tudor depuis les années 1960, alors introduits pour obtenir une plus grande surface lumineuse, sont façonnés dans un composite de céramique luminescent qui garantit une lecture optimale, d’un coup d’œil, même en conditions de course.
Les aiguilles angulaires historiques surnommées « Snowflake », participent de la même intention fonctionnelle. Une échelle tachymétrique recalibrée pour la pratique du vélo est apposée sur le rehaut incliné à 45° sur le pourtour du cadran.
Le Calibre Manufacture chronographe MT5813, qui anime le modèle Pelagos FXD Chrono « Cycling Edition », est doté des fonctions heures, minutes, secondes, chronographe et date. Il arbore également la finition mate emblématique des calibres manuf’ de la marque de même qu’un rotor en tungstène monobloc ajouré, un autre élément caractéristique des mouvements Tudor.
Bénéficiant d’une réserve de marche de 70 heures dite « weekend proof » et d’un spiral en silicium, le Calibre Manufacture chronographe MT5813 est certifié par le COSC avec des performances allant au-delà des standards de cette institution indépendante, soit –2/+4 secondes par jour sur la marche de la montre entièrement assemblée.
Dérivé du Calibre Manufacture chronographe Breitling 01, avec un organe réglant de haute précision, développé par Tudor et des finitions dédiées, ce mouvement chronographe avec roue à colonne est issu d’une collaboration durable entre les deux marques.
Le bracelet en tissu d’une seule pièce est l’une des signatures de Tudor qui est devenue, en 2010, l’une des toutes premières marques horlogères à le proposer (aujourd’hui Omega se fournit chez les même fabricant par exemple).
Tissé de manière artisanale sur des métiers Jacquard à navette du XIXe siècle par l’entreprise Julien Faure dans la région de Saint‑Étienne, en France, sa qualité, sa robustesse et son confort au porter sont uniques.
Pour les modèles Pelagos FXD, une construction de bracelet très technique a été développée par Tudor et Julien Faure. Fabriqué en tissu technique Jacquard noir, d’une largeur de 22 mm, avec une bande jaune et équipé d’une boucle traditionnelle, il est parfait pour accompagner les cyclistes sur de longues distances.
