Cette dixième édition des Voiles de St Barth Richard Mille a été remportée par le voilier, Sorcha appartenant au PDG britannique Richard Mille EMEA, Peter Harrison. En tout, 1.200 marins et 63 bateaux étaient en course.
Tout au long de la semaine les conditions idéales ont offert un spectacle à couper le souffle en mer. Samedi 20 avril, ultime journée de compétition après 4 jours de régates, les équipages se sont battus pour décrocher cette étape de 24 à 29 milles avec un vent oscillant entre 16 et 18 nœuds.
Fidèle participant aux Voiles depuis 2013, Peter Harrison avait échangé son costume de chef d’entreprise contre celui de marin à bord de son Maxi 72, Sorcha, l’un des monocoques les plus avancés sur le plan technique.
Ce dernier a partagé la barre de ce géant en fibre de carbone de près de 16 tonnes avec Pierre Casiraghi, partenaire Richard Mille et également parrain de l’évènement. L’équipage de Sorcha a réalisé un parcours sans faute décrochant toutes les victoires, dont celle dans la classe Maxi 1. Une juste récompense pour celui qui a fini second de l’édition 2018. SHK Scallywag de David Witt (HKG) et Ambersail 2 de Saulius Pajarskas (LTU) sont également sur le podium.
Andy Clark, membre de longue date de l’équipe Sorcha, exprime l’émotion de tout l’équipe : « Nous sommes ravis de remporter cette édition dans la classe Maxi. SHK Scallywag a vraiment très bien navigué. Les équipages de Windfall et Sojana ont également été très bons et même s’ils n’ont pas couru dans la même catégorie que nous, ils nous ont obligé à nous tenir sur nos gardes pour le classement Overall. La semaine a été fantastique, les conditions excellentes et nous avons vraiment apprécié les parcours ».
En plus de la catégorie Maxi 1, Sorcha a remporté la Richard Mille Maxi Cup et sa récompense, le chronographe flyback RM 60-01 Régate. Peter Harrison a décidé de vendre cette pièce via la boutique Richard Mille à Paris et de reverser les profits à des œuvres caritatives pour aider les jeunes à apprendre à naviguer et pour la protection du littorale de Saint-Barthélemy après le passage de l’ouragan qui a dévasté l’île en septembre 2017.
Grande nouveauté cette année, les organisateurs ont décidé de s’engager pour rendre l’événement le plus éco-responsable possible pour tendre notamment vers le zéro plastique sur le village de course. Même si la course est au cœur de cet évènement, ils ont désormais pour but de sensibiliser les plus jeunes quant à la préservation des fonds marins et des océans.
« L’environnement étant bien entendu une notion vitale pour les marins et à laquelle nous tenons depuis longtemps, nous avons voulu que l’édition 2019 soit éco-responsable. Dans notre région, nous subissons très directement les phénomènes liés au réchauffement climatique comme les cyclones ou les sargasses, véritables fléaux pour notre île comme pour la santé de ses habitants. Si l’année dernière nous avons choisi de prendre le temps nécessaire pour remettre en route l’évènement après le cataclysme d’Irma, il est désormais indispensable de penser à l’avenir et d’agir pour préserver le plus possible cet environnement idyllique et nous nous devons de montrer l’exemple », témoignent les organisateurs, François Tolède et Luc Poupon, directeur de la Course.
La décennie étant marquée, les Voiles de St Barth Richard Mille donnent rendez-vous aux plus beaux voiliers du monde dans la mer des caraïbes pour la 11e édition le 12 avril 2020 pour cinq jours de nouvelles régates.
Tout au long de la semaine les conditions idéales ont offert un spectacle à couper le souffle en mer. Samedi 20 avril, ultime journée de compétition après 4 jours de régates, les équipages se sont battus pour décrocher cette étape de 24 à 29 milles avec un vent oscillant entre 16 et 18 nœuds.
Fidèle participant aux Voiles depuis 2013, Peter Harrison avait échangé son costume de chef d’entreprise contre celui de marin à bord de son Maxi 72, Sorcha, l’un des monocoques les plus avancés sur le plan technique.
Ce dernier a partagé la barre de ce géant en fibre de carbone de près de 16 tonnes avec Pierre Casiraghi, partenaire Richard Mille et également parrain de l’évènement. L’équipage de Sorcha a réalisé un parcours sans faute décrochant toutes les victoires, dont celle dans la classe Maxi 1. Une juste récompense pour celui qui a fini second de l’édition 2018. SHK Scallywag de David Witt (HKG) et Ambersail 2 de Saulius Pajarskas (LTU) sont également sur le podium.
Andy Clark, membre de longue date de l’équipe Sorcha, exprime l’émotion de tout l’équipe : « Nous sommes ravis de remporter cette édition dans la classe Maxi. SHK Scallywag a vraiment très bien navigué. Les équipages de Windfall et Sojana ont également été très bons et même s’ils n’ont pas couru dans la même catégorie que nous, ils nous ont obligé à nous tenir sur nos gardes pour le classement Overall. La semaine a été fantastique, les conditions excellentes et nous avons vraiment apprécié les parcours ».
En plus de la catégorie Maxi 1, Sorcha a remporté la Richard Mille Maxi Cup et sa récompense, le chronographe flyback RM 60-01 Régate. Peter Harrison a décidé de vendre cette pièce via la boutique Richard Mille à Paris et de reverser les profits à des œuvres caritatives pour aider les jeunes à apprendre à naviguer et pour la protection du littorale de Saint-Barthélemy après le passage de l’ouragan qui a dévasté l’île en septembre 2017.
Grande nouveauté cette année, les organisateurs ont décidé de s’engager pour rendre l’événement le plus éco-responsable possible pour tendre notamment vers le zéro plastique sur le village de course. Même si la course est au cœur de cet évènement, ils ont désormais pour but de sensibiliser les plus jeunes quant à la préservation des fonds marins et des océans.
« L’environnement étant bien entendu une notion vitale pour les marins et à laquelle nous tenons depuis longtemps, nous avons voulu que l’édition 2019 soit éco-responsable. Dans notre région, nous subissons très directement les phénomènes liés au réchauffement climatique comme les cyclones ou les sargasses, véritables fléaux pour notre île comme pour la santé de ses habitants. Si l’année dernière nous avons choisi de prendre le temps nécessaire pour remettre en route l’évènement après le cataclysme d’Irma, il est désormais indispensable de penser à l’avenir et d’agir pour préserver le plus possible cet environnement idyllique et nous nous devons de montrer l’exemple », témoignent les organisateurs, François Tolède et Luc Poupon, directeur de la Course.
La décennie étant marquée, les Voiles de St Barth Richard Mille donnent rendez-vous aux plus beaux voiliers du monde dans la mer des caraïbes pour la 11e édition le 12 avril 2020 pour cinq jours de nouvelles régates.
