Bon, clairement, on s’attendait à mieux que ça de la part d’une marque spécialisée dans le chronométrage de course rendant hommage à l’un des plus grands pilotes de tous les temps… Les designers de chez TH ont repris un modèle existant en lui ajoutant des bandes sur le cadran rappelant le drapeau argentin, le nom de Fangio sur la lunette et la signature du pilote sur le fond de boite…
Ce chronographe « trois compteurs » embarque un calibre quartz dans un boitier de 43mm en acier brossé. Précisons que cette TAG Heuer Formula 1 édition spéciale Fangio ne sera disponible qu’en Angleterre et en France en 900 pièces numérotées. Le prix public sera de 1.500 euros.
Ce chronographe « trois compteurs » embarque un calibre quartz dans un boitier de 43mm en acier brossé. Précisons que cette TAG Heuer Formula 1 édition spéciale Fangio ne sera disponible qu’en Angleterre et en France en 900 pièces numérotées. Le prix public sera de 1.500 euros.
L’histoire du motoracing serait incomplète sans la mention de Juan Manuel Fangio. Le célèbre argentin remporta cinq fois la Coupe du Monde de Formule 1, dont quatre fois consécutivement et il fallut attendre 47 ans avant que son record ne soit battu par Michael Schumacher en 2003.
Fangio a la particularité d’être devenu pilote professionnel très tard. D’abord footballeur, puis mécanicien et enfin soldat, il fait ses débuts en 1938 à bord d’une Ford V8 lors du championnat automobile argentin, le fameux « Turismo Carretera ».
Il se fait rapidement connaître en remportant les principales courses d’endurance d’Amérique du Sud dont la très réputée Carrera Panamericana. Cette dernière inspira d’ailleurs, la gamme Carrera à Jack Heuer des années plus tard. C’est en 1951 que Fangio gagne son premier Championnat du Monde, il sera ensuite suivi par quatre autres titres, dont trois avec Ferrari et le dernier avec Maserati.
Fangio a la particularité d’être devenu pilote professionnel très tard. D’abord footballeur, puis mécanicien et enfin soldat, il fait ses débuts en 1938 à bord d’une Ford V8 lors du championnat automobile argentin, le fameux « Turismo Carretera ».
Il se fait rapidement connaître en remportant les principales courses d’endurance d’Amérique du Sud dont la très réputée Carrera Panamericana. Cette dernière inspira d’ailleurs, la gamme Carrera à Jack Heuer des années plus tard. C’est en 1951 que Fangio gagne son premier Championnat du Monde, il sera ensuite suivi par quatre autres titres, dont trois avec Ferrari et le dernier avec Maserati.
