Sur ce modèle sportif, le savoir-faire horloger et l’expertise de Jaeger-LeCoultre font écho à la technologie de pointe des prototypes LMP1 aux emblématiques couleurs orange et bleu pétrole qui ont récemment effectué leur grand retour sur les circuits, un demi-siècle après la mythique victoire remportée par Carl Shelby et Roy Salvadori au volant d’une DBR1.
Plusieurs pilotes de course de l’écurie Aston Martin Racing sont venus visiter la manufacture JLC. Darren Turner (britannique), Harold Primat (franco-suisse), Stefan Mücke (allemand) et Christian Klien (autrichien) ont ainsi fait le déplacement jusqu’à la Vallée de Joux, en Suisse, pour admirer la dernière-née des montres Jaeger-LeCoultre.
« La visite de la manufacture est une expérience unique en son genre. La méticulosité, la virtuosité et la passion qui règnent au sein de l’atelier Jaeger-LeCoultre sont époustouflantes. Un vrai travail d’équipe » s’exclame Darren Turner (ci-dessous en photo).
« Découvrir l’atelier Jaeger-LeCoultre, c’est vivre un moment inoubliable. Il faut véritablement voir l’équipe en action pour prendre la pleine mesure du niveau de savoir-faire, de précision et d’ingénierie mis en oeuvre pour la fabrication de chaque montre » poursuit Stefan Mücke.
Plusieurs pilotes de course de l’écurie Aston Martin Racing sont venus visiter la manufacture JLC. Darren Turner (britannique), Harold Primat (franco-suisse), Stefan Mücke (allemand) et Christian Klien (autrichien) ont ainsi fait le déplacement jusqu’à la Vallée de Joux, en Suisse, pour admirer la dernière-née des montres Jaeger-LeCoultre.
« La visite de la manufacture est une expérience unique en son genre. La méticulosité, la virtuosité et la passion qui règnent au sein de l’atelier Jaeger-LeCoultre sont époustouflantes. Un vrai travail d’équipe » s’exclame Darren Turner (ci-dessous en photo).
« Découvrir l’atelier Jaeger-LeCoultre, c’est vivre un moment inoubliable. Il faut véritablement voir l’équipe en action pour prendre la pleine mesure du niveau de savoir-faire, de précision et d’ingénierie mis en oeuvre pour la fabrication de chaque montre » poursuit Stefan Mücke.
« J’ai été impressionné par le niveau de sophistication des montres produites à la Manufacture. En cela, l’horlogerie ressemble grandement à notre sport, où innovation, excellence technique et précision sont des composantes indispensables à la victoire » remarque de son côté Christian Klien.
Quant à Harold Primat, il souligne que « chaque fois que je me rends à la Manufacture, je suis ébloui par le niveau de sophistication des montres qui y sont assemblées. Chaque modèle est un véritable exploit technique ».
Les spécificités des prototypes LMP1 ont suscité la stupéfaction parmi les fans de sport motorisé. Ces extraordinaires automobiles de course possèdent en effet un châssis monocoque en fibre de carbone, un moteur 6 litres V12, une boîte à six vitesses séquentielles et des freins ventilés en carbone.
Les éléments identitaires de ces prodigieuses créations mécaniques conçues pour remporter victoire sur victoire se retrouvent à l’intérieur du boîtier et sur le cadran de la nouvelle AMVOX5 World Chronograph LMP1.
Les deux fonctions additionnelles de ce modèle, qui sera uniquement proposé dans une édition limitée de 250 pièces, incarnent un simple « must » sur les circuits : « un chronographe ultraprécis aux indications d’une clarté immédiate et une fonction heure universelle » souligne la manufacture dans son communiqué.
Et de préciser : « à l’image du cockpit des LMP1, le cadran de l’AMVOX5 World Chronograph possède une lisibilité absolue pour exclure tout retard à l’instant de prendre une décision stratégique ».
Plus concrètement, les deux compteurs du chronographe, situés à 3 heures et à 9 heures, enregistrent les heures et les minutes écoulées depuis le début de la course. Cependant, comme tout est toujours une question de secondes dans l’univers de la compétition, les secondes du chronographe sont décomptées par la grande aiguille au centre dont l’oeil perçoit immédiatement le déplacement sur le fond anthracite du cadran.
Quant à Harold Primat, il souligne que « chaque fois que je me rends à la Manufacture, je suis ébloui par le niveau de sophistication des montres qui y sont assemblées. Chaque modèle est un véritable exploit technique ».
Les spécificités des prototypes LMP1 ont suscité la stupéfaction parmi les fans de sport motorisé. Ces extraordinaires automobiles de course possèdent en effet un châssis monocoque en fibre de carbone, un moteur 6 litres V12, une boîte à six vitesses séquentielles et des freins ventilés en carbone.
Les éléments identitaires de ces prodigieuses créations mécaniques conçues pour remporter victoire sur victoire se retrouvent à l’intérieur du boîtier et sur le cadran de la nouvelle AMVOX5 World Chronograph LMP1.
Les deux fonctions additionnelles de ce modèle, qui sera uniquement proposé dans une édition limitée de 250 pièces, incarnent un simple « must » sur les circuits : « un chronographe ultraprécis aux indications d’une clarté immédiate et une fonction heure universelle » souligne la manufacture dans son communiqué.
Et de préciser : « à l’image du cockpit des LMP1, le cadran de l’AMVOX5 World Chronograph possède une lisibilité absolue pour exclure tout retard à l’instant de prendre une décision stratégique ».
Plus concrètement, les deux compteurs du chronographe, situés à 3 heures et à 9 heures, enregistrent les heures et les minutes écoulées depuis le début de la course. Cependant, comme tout est toujours une question de secondes dans l’univers de la compétition, les secondes du chronographe sont décomptées par la grande aiguille au centre dont l’oeil perçoit immédiatement le déplacement sur le fond anthracite du cadran.
Au bas du cadran, l’indicateur de marche atteste en permanence du fonctionnement de la montre alors que la date apparait sur la partie inférieure de cette indication. Détail en forme de clin d’oeil et d’hommage aux performances des automobiles du célèbre constructeur anglais : dans le disque des villes pour l’heure universelle, Londres au titre de ville symbole du méridien zéro (GMT) a cédé la place à l’inscription Aston Martin (il s’agit du logo).
Cette mécanique est insérée dans un boîtier en céramique high-tech, constituée d’un mélange de zirconium et d’yttrium soumis à de formidables pressions et une température supérieure à 2000 °C. Ce matériau à la résistance peu commune doit être patiemment meulé à l’aide d’outils spéciaux au diamant jusqu’à obtenir la forme parfaite du boîtier. Un matériau qui se caractérise par un remarquable degré d'inaltérabilité.
Née sur les stands pour être ensuite développée dans les ateliers de la manufacture, cette nouveauté JLC a connu ses premiers tests grandeur nature au poignet des pilotes des prototypes LMP1, qui l’ont régulièrement portée lors des courses et des essais. Leurs conclusions ont été analysées par les horlogers et les ingénieurs de la « Grande Maison » afin de perfectionner encore le mécanisme particulièrement précis et robuste du Calibre Jaeger-LeCoultre 752, entièrement fabriqué et assemblé dans la manufacture.
Comme mentionné précédemment, et pour assurer un parfait fonctionnement en toutes circonstances, les pilotes ont testé l’AMVOX5 World Chronograph lors des plus prestigieuses courses d’endurance au monde… C’est dans un tel environnement que la fonction heure universelle révèle toute son utilité afin de connaître instantanément l’heure dans n’importe lequel des 24 fuseaux horaires.
La couleur orange, caractéristique d’Aston Martin, apparaît comme un repère indispensable aux points essentiels à la consultation des indications. Toutefois, cette proximité technique arbore des affinités plus précises encore, à l’image de ces secrets d’initiés qui réjouissent le coeur des véritables passionnés de la marque automobile anglaise. Les compteurs du chronographe sont réalisés en fibres de carbone afin d’évoquer des caractéristiques spécifiques aux Aston Martin LMP1 qui utilisent ce matériau d’avant-garde pour le châssis et les disques de freins qui peuvent ainsi résister à des températures qui dépassent à 300 °C. Pour sa part, le motif du cadran rappelle les grilles de prises d’air sur les prototypes Aston Martin LMP1.
Cette mécanique est insérée dans un boîtier en céramique high-tech, constituée d’un mélange de zirconium et d’yttrium soumis à de formidables pressions et une température supérieure à 2000 °C. Ce matériau à la résistance peu commune doit être patiemment meulé à l’aide d’outils spéciaux au diamant jusqu’à obtenir la forme parfaite du boîtier. Un matériau qui se caractérise par un remarquable degré d'inaltérabilité.
Née sur les stands pour être ensuite développée dans les ateliers de la manufacture, cette nouveauté JLC a connu ses premiers tests grandeur nature au poignet des pilotes des prototypes LMP1, qui l’ont régulièrement portée lors des courses et des essais. Leurs conclusions ont été analysées par les horlogers et les ingénieurs de la « Grande Maison » afin de perfectionner encore le mécanisme particulièrement précis et robuste du Calibre Jaeger-LeCoultre 752, entièrement fabriqué et assemblé dans la manufacture.
Comme mentionné précédemment, et pour assurer un parfait fonctionnement en toutes circonstances, les pilotes ont testé l’AMVOX5 World Chronograph lors des plus prestigieuses courses d’endurance au monde… C’est dans un tel environnement que la fonction heure universelle révèle toute son utilité afin de connaître instantanément l’heure dans n’importe lequel des 24 fuseaux horaires.
La couleur orange, caractéristique d’Aston Martin, apparaît comme un repère indispensable aux points essentiels à la consultation des indications. Toutefois, cette proximité technique arbore des affinités plus précises encore, à l’image de ces secrets d’initiés qui réjouissent le coeur des véritables passionnés de la marque automobile anglaise. Les compteurs du chronographe sont réalisés en fibres de carbone afin d’évoquer des caractéristiques spécifiques aux Aston Martin LMP1 qui utilisent ce matériau d’avant-garde pour le châssis et les disques de freins qui peuvent ainsi résister à des températures qui dépassent à 300 °C. Pour sa part, le motif du cadran rappelle les grilles de prises d’air sur les prototypes Aston Martin LMP1.
Spécificités techniques de l’AMVOX5 World Chronograph LMP1
Mouvement mécanique à remontage automatique, Calibre Jaeger-LeCoultre 752, manufacturé, assemblé et décoré à la main
28’800 alternances par heure
65 heures de réserve de marche
279 pièces
41 rubis
5,6 mm de hauteur
segment de masse en or rose
Fonctions :
heure, minute, petite seconde
date
disque des villes
chronographe: compteurs heure et minute, seconde au centre
Cadran :
couleurs du cadran définies par la voiture de course LMP1, telles que le bleu, le gris et orange.
Le style du cadran a été inspiré par les composants mécaniques, telle que la grille d’aération de la voiture
Aiguilles :
heures / minutes: rhodiés avec superluminova blanc
indicateur de marche à 3 branches de couleur orange
2 aiguilles de compteur H/M oxydés noir et laqués orange
aiguilles secondes chrono toutes oranges
Boîtier :
diamètre 44 mm en céramique et titane
épaisseur 15.2 mm
sur le fond, gravure des logos Jaeger-LeCoultre et Aston Martin
verre saphir bombé, dureté N°9
glace saphir
étanche à 5 bar
Bracelet veau noir et Cordura avec boucle déployante en acier 20 mm
Référence : Q193J480
Série limitée 250 pièces
28’800 alternances par heure
65 heures de réserve de marche
279 pièces
41 rubis
5,6 mm de hauteur
segment de masse en or rose
Fonctions :
heure, minute, petite seconde
date
disque des villes
chronographe: compteurs heure et minute, seconde au centre
Cadran :
couleurs du cadran définies par la voiture de course LMP1, telles que le bleu, le gris et orange.
Le style du cadran a été inspiré par les composants mécaniques, telle que la grille d’aération de la voiture
Aiguilles :
heures / minutes: rhodiés avec superluminova blanc
indicateur de marche à 3 branches de couleur orange
2 aiguilles de compteur H/M oxydés noir et laqués orange
aiguilles secondes chrono toutes oranges
Boîtier :
diamètre 44 mm en céramique et titane
épaisseur 15.2 mm
sur le fond, gravure des logos Jaeger-LeCoultre et Aston Martin
verre saphir bombé, dureté N°9
glace saphir
étanche à 5 bar
Bracelet veau noir et Cordura avec boucle déployante en acier 20 mm
Référence : Q193J480
Série limitée 250 pièces
