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Bell & Ross BR-X1 White Hawk : chrono squelette très aérien


L’horloger franco-suisse Bell & Ross a présenté il y a quelques semaines, deux séries limitées de BR-X1 White Hawk (faucon blanc en français). La première est un chrono squelette édité à 99 exemplaires qui évoque, avec son boitier en titane et céramique blanche mat, les voyages en jet privé et l’aviation haut de gamme.



Entre Bell & Ross et l’aérien c’est une longue histoire… Une histoire qui remonte pratiquement à la création de la marque il y a plus de vingt ans. Depuis, l’horloger franco-suisse n’a jamais cessé de proposer des garde-temps en relation direct avec l’aviation, souvent militaire et parfois civile comme c’est le cas de cette série limitée à 99 exemplaires.
 
Avec la BR-X1, Bell & Ross est entrée dans une nouvelle dimension. Dans un secteur où la marque était relativement peu présente jusqu’à présent, celui des montres à plus de 15.000 euros (à part quelques talking-pieces produites de temps en temps en éditions extrêmement limitées). Ce garde-temps viril de 45 mm résolument high-tech a propulsé d’un coup B&R dans le très haut de gamme.
 
Dès le départ, la BR-X1 s’est distinguée par son boîtier multi-matériaux. Dotée de vis fonctionnelles non indexées, la structure de son imposant boîtier (45 mm / étanche 100 m) et les poussoirs à bascule (un bonheur lors du déclenchement du chrono) ont été imaginés « pour contribuer à sa solidité et à son ergonomie » assure l’horloger. A 9h, un insert « cale-pousse » a même été intégré pour assurer une meilleure préhension lors de l’activation des fonctions du chronographe.
 
Dans cette édition limitée White Hawk, le boitier est réalisé en titane de grade 5 associé à une ceinture en céramique blanche. Le titane est, sur ces modèles, microbillé et la céramique mate afin d’éliminer les reflets causés par la lumière. Quant au blanc et au gris de la boîte, ils reprennent les couleurs du fuselage des plus beaux jets privés.
 
Les poussoirs à bascule sont réalisés en céramique high-tech avec des inserts en caoutchouc pour optimiser leur préhension et leur solidité. A neuf heures, un insert « cale-pousse » a été intégré pour assurer une meilleure prise en main lors de l’activation des fonctions du chronographe.
 
Pour une meilleure lisibilité, la fonction chronographe est sur ces modèles soulignée par un contour rouge. Cette complication-reine de l’aviation permet la mesure des temps courts et s’impose comme un outil indispensable à la navigation aérienne. Chargées de Superluminova, les aiguilles facettées et les index en appliques offrent une excellente lisibilité. La glace est en verre saphir traité antireflet.

​Spécificités techniques

Boîtier 45 mm en titane microbillé et céramique blanc mat avec inserts en caoutchouc
Poussoirs à bascule
Fond avec ouverture en verre saphir teinté, centré sur le balancier.
Verre : saphir traité antireflet
 
Etanchéité : 100 mètres
 
Cadran : verre saphir
Index en appliques métalliques remplies de Superluminova
Aiguilles des heures et des minutes métalliques squelettées remplies de Superluminova
 
Calibre BR-CAL.313 mécanique automatique
Pont supérieur en forme de X.
56 rubis, 28’800 Alt/h
Chronographe squelette
 
Fonctions : heures, minutes, petite seconde à 3h
Date squelettée à 6h
Chronographe : compteur 30 min à 9h, seconde du chronographe au centre
 
Bracelet bi-matière en caoutchouc et veau gris sur boucle ardillon en acier poli-satiné et insert caoutchouc
 
Série limitée à 99 exemplaires

Prix de vente public conseillé : 17.900 euros

Montres-de-luxe.com | Publié le 3 Janvier 2018 | Lu 1306 fois



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