Cette nouvelle collaboration avec Automobili Pininfarina a été officiellement lancée lors d’un événement qui s’est tenu lors de la Monterey Car Week en Californie. Mais le partenariat entre l’horloger et le studio de design remonte déjà plus de dix ans, à 2010.
Le concept reposait dès le départ sur un partenariat « actif et égalitaire », unissant les forces spécifiques au designer et à l’horloger, tout en tenant compte des contraintes de leurs activités respectives. Et ce partenariat, relativement discret, s’est poursuivi jusqu’à aujourd’hui.
Au fil de leurs onze années d’histoire, Bovet 1822 et Pininfarina ont lancé plusieurs montres imprégnées de l’esprit du design Pininfarina et des racines de Bovet avec les modèles Ottanta, Ottantadue, Ottantatre, Ottantasei, Cambiano, Sergio et Novanta.
Désormais, le partenariat s’étend également à l’entité Automobili Pininfarina qui va présenter la Battista. Selon la marque, cette dernière « sera la voiture la plus puissante jamais conçue et construite en Italie et offrira un niveau de performance jamais atteint à ce jour par une voiture de sport homologuée pour la route et équipée d’un moteur à combustion interne ».
Lire aussi : Bovet et la Rolls-Royce Boat Tail
Le concept reposait dès le départ sur un partenariat « actif et égalitaire », unissant les forces spécifiques au designer et à l’horloger, tout en tenant compte des contraintes de leurs activités respectives. Et ce partenariat, relativement discret, s’est poursuivi jusqu’à aujourd’hui.
Au fil de leurs onze années d’histoire, Bovet 1822 et Pininfarina ont lancé plusieurs montres imprégnées de l’esprit du design Pininfarina et des racines de Bovet avec les modèles Ottanta, Ottantadue, Ottantatre, Ottantasei, Cambiano, Sergio et Novanta.
Désormais, le partenariat s’étend également à l’entité Automobili Pininfarina qui va présenter la Battista. Selon la marque, cette dernière « sera la voiture la plus puissante jamais conçue et construite en Italie et offrira un niveau de performance jamais atteint à ce jour par une voiture de sport homologuée pour la route et équipée d’un moteur à combustion interne ».
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Et de poursuivre : « plus rapide qu’une voiture de Formule 1 actuelle avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes, une puissance de 1.900 ch et un couple de 2 300 Nm, la Battista alliera le meilleur de l’ingénierie et des technologies dans une voiture zéro émission. La batterie de 120 kWh alimentera quatre moteurs électriques –un dans chaque roue– avec une autonomie WLTP simulée de plus de 500 km (310 miles) pour une seule charge ».
Seuls 150 exemplaires seront fabriqués individuellement à la main dans l’atelier Pininfarina SpA à Cambiano, en Italie. La première Battista de série est équipée d’une carrosserie en fibre de carbone noire apparente, de jantes en alliage d’aluminium polies et de détails intérieurs Iconica Blu.
Quant au garde-temps qui va résulter de cette collaboration, il sera dévoilé plus tard cette année. Il célébrera bien évidemment, la Battista, la première voiture à porter le badge Automobili Pininfarina ! Affaire à suivre.
Seuls 150 exemplaires seront fabriqués individuellement à la main dans l’atelier Pininfarina SpA à Cambiano, en Italie. La première Battista de série est équipée d’une carrosserie en fibre de carbone noire apparente, de jantes en alliage d’aluminium polies et de détails intérieurs Iconica Blu.
Quant au garde-temps qui va résulter de cette collaboration, il sera dévoilé plus tard cette année. Il célébrera bien évidemment, la Battista, la première voiture à porter le badge Automobili Pininfarina ! Affaire à suivre.