L’extra-plat n’est pas forcément ce que l’on s’attend à trouver chez Cartier, pourtant cette montre trouve parfaitement sa place au sein de la jeune collection, lancée l’année dernière, et sobrement dénommée Drive.
Comme souvent chez Cartier, un nouveau modèle sort tout d’abord dans sa version or. C’est bien sur le cas de cette Drive Extra-plat qui est commercialisée pour le moment dans un boitier de 39 mm en or rose ou or gris, cette dernière étant limitée à 200 exemplaires numérotées (16.100 euros).
Comme souvent chez Cartier, un nouveau modèle sort tout d’abord dans sa version or. C’est bien sur le cas de cette Drive Extra-plat qui est commercialisée pour le moment dans un boitier de 39 mm en or rose ou or gris, cette dernière étant limitée à 200 exemplaires numérotées (16.100 euros).
Le calibre manufacture 430 MC à remontage manuel (131 composants) permet d’affiner cette montre de 40% environ par rapport à sa grande sœur de 41 mm avec calibre automatique. Résultat : cette Drive de 6,6 mm se glisse parfaitement et en toute discrétion sous les poignets de chemise.
Une fois n’est pas coutume, le cadran est satiné soleil -ce qui renforce l'effet de finesse contrairement à un cadran guilloché- et arbore de grands chiffres romains. Naturellement, les aiguilles sont de type « glaive », comme il se doit chez Cartier. Cette citadine se porte sur un bracelet en alligator semi-mat gris foncé.
Une fois n’est pas coutume, le cadran est satiné soleil -ce qui renforce l'effet de finesse contrairement à un cadran guilloché- et arbore de grands chiffres romains. Naturellement, les aiguilles sont de type « glaive », comme il se doit chez Cartier. Cette citadine se porte sur un bracelet en alligator semi-mat gris foncé.
