Cette idée de partenariat entre Lamborghini et Roger Dubuis est l’une des meilleures décisions de Jean-Marc Pontroué (alors patron de Roger Dubuis et désormais PDG de Panerai).
En effet, ces deux marques de niche, chacune avant-gardiste et hautement technique dans son domaine respectif, vont très bien ensemble. Bref, une collaboration des plus cohérentes.
Aujourd’hui, Roger Dubuis, présente une nouvelle création au design puissant associé à la force du noir. Le modèle est réussi, aucun doute là-dessus.
Lire aussi : Roger Dubuis, double tourbillon ultrablanc
Animée par un calibre automatique RD630 (233 composants ; 60h de réserve de marche), cette Excalibur Huracán est dotée d’un balancier à un angle de 12°, le mouvement signature de Lamborghini Squadra Corse.
Elle possède une masse oscillante à 360° qui s’inspire et imite l’effet de vitesse de la roue de la Huracán, accentuant ainsi son allure sportive. Le dessus du calibre dispose quant à lui d’une barre anti-rapprochement qui évoque celle du moteur V10 de la supercar Lamborghini Huracán.
Le tout se trouve dans une boite de 45 mm (étanche à 50 mètres) et une lunette crantée en titane DLC noir. Le cadran squeletté est protégé par un verre saphir. L’ensemble se porte sur un bracelet en caoutchouc et alcantara. Série non limitée mais produite de facto en peu d’exemplaires…
En effet, ces deux marques de niche, chacune avant-gardiste et hautement technique dans son domaine respectif, vont très bien ensemble. Bref, une collaboration des plus cohérentes.
Aujourd’hui, Roger Dubuis, présente une nouvelle création au design puissant associé à la force du noir. Le modèle est réussi, aucun doute là-dessus.
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Animée par un calibre automatique RD630 (233 composants ; 60h de réserve de marche), cette Excalibur Huracán est dotée d’un balancier à un angle de 12°, le mouvement signature de Lamborghini Squadra Corse.
Elle possède une masse oscillante à 360° qui s’inspire et imite l’effet de vitesse de la roue de la Huracán, accentuant ainsi son allure sportive. Le dessus du calibre dispose quant à lui d’une barre anti-rapprochement qui évoque celle du moteur V10 de la supercar Lamborghini Huracán.
Le tout se trouve dans une boite de 45 mm (étanche à 50 mètres) et une lunette crantée en titane DLC noir. Le cadran squeletté est protégé par un verre saphir. L’ensemble se porte sur un bracelet en caoutchouc et alcantara. Série non limitée mais produite de facto en peu d’exemplaires…
