Après avoir assuré cette même fonction de chronométreur officiel lors du Vendée Globe en 2012 et 2013 et de la Transat Jacques Vabre en 2013 et 2014, l’horloger devient donc le C.O. de ce course mythique qui avait disparu du calendrier depuis quatre et qui revient sur le devant de la scène.
A l’origine, The Transat est née en 1960 d’un pari entre une poignée de marins britanniques. L’idée ? Vérifier qu’ils étaient capables de traverser l’Atlantique en solitaire –inédite à l’époque- et surtout, en combien de temps. Parmi eux, Sir Francis Chichester et Blondie Hasler.
En 1964, la deuxième Transat est un véritable tremplin pour l’un des plus éminents personnages de la navigation en solitaire : Eric Tabarly. En 1960, Francis Chichester avait bouclé l’épreuve en 40 jours. Quatre ans plus tard, le lieutenant de marine Tabarly, remporte la course en seulement 27 jours, 3 heures et 56 minutes à bord de son ketch de 44 pieds, Pen Duick II. La performance d’Eric Tabarly contribue largement à populariser la voile en France !
A l’origine, The Transat est née en 1960 d’un pari entre une poignée de marins britanniques. L’idée ? Vérifier qu’ils étaient capables de traverser l’Atlantique en solitaire –inédite à l’époque- et surtout, en combien de temps. Parmi eux, Sir Francis Chichester et Blondie Hasler.
En 1964, la deuxième Transat est un véritable tremplin pour l’un des plus éminents personnages de la navigation en solitaire : Eric Tabarly. En 1960, Francis Chichester avait bouclé l’épreuve en 40 jours. Quatre ans plus tard, le lieutenant de marine Tabarly, remporte la course en seulement 27 jours, 3 heures et 56 minutes à bord de son ketch de 44 pieds, Pen Duick II. La performance d’Eric Tabarly contribue largement à populariser la voile en France !
The Transat Bakerly, anciennement dénommée Transat Anglaise, représente la course au large en solitaire à l'état pur. Un parcours de 3.500 milles à travers l'océan entre la pointe sud de l'Angleterre et New York. C'est un défi rythmé par une succession de dépressions qui balayent l'Atlantique Nord et génèrent des vents de face, grande particularité de cette course.
Cette année, The Transat revient donc avec 40 bateaux répartis en quatre classes sur la ligne de départ à Plymouth, le 2 mai prochain. Cette nouvelle édition voit la participation du légendaire skipper français Loïck Peyron qui sera à bord de Pen Duick II, l’un des six bateaux sur lesquels courut Eric Tabarly, vainqueur de la course à deux reprises.
Précisons que les podiums de chaque classe seront récompensés par une montre exclusive RALF TECH WRX « A » Hybrid « O » habituellement réservée aux unités de Forces Spéciales. Enfin, Loick Peyron se verra remettre la même montre à son arrivée à New York pour avoir traversé l'Atlantique dans les mêmes conditions qu'Eric Tabarly en 1964 ; soit sans moyens électroniques d'aide à la navigation.
Cette année, The Transat revient donc avec 40 bateaux répartis en quatre classes sur la ligne de départ à Plymouth, le 2 mai prochain. Cette nouvelle édition voit la participation du légendaire skipper français Loïck Peyron qui sera à bord de Pen Duick II, l’un des six bateaux sur lesquels courut Eric Tabarly, vainqueur de la course à deux reprises.
Précisons que les podiums de chaque classe seront récompensés par une montre exclusive RALF TECH WRX « A » Hybrid « O » habituellement réservée aux unités de Forces Spéciales. Enfin, Loick Peyron se verra remettre la même montre à son arrivée à New York pour avoir traversé l'Atlantique dans les mêmes conditions qu'Eric Tabarly en 1964 ; soit sans moyens électroniques d'aide à la navigation.
