La montre d’aviateur est un grand classique de l’horlogerie haut de gamme en général (d’IWC à Laco), mais de Tutima en particulier.
L’horloger allemand installé à Glashütte (voisin de Nomos, de Glashütte Original et de Lange) présente donc en cette fin d’année 2020, une nouvelle version de sa montre d’aviateur.
Une « flieger » dans la langue de Goethe, présentée ici avec un beau cadran gris fumé très tendance depuis que Moser a remis cette technique au goût du jour.
L’horloger allemand installé à Glashütte (voisin de Nomos, de Glashütte Original et de Lange) présente donc en cette fin d’année 2020, une nouvelle version de sa montre d’aviateur.
Une « flieger » dans la langue de Goethe, présentée ici avec un beau cadran gris fumé très tendance depuis que Moser a remis cette technique au goût du jour.
De grands chiffres et le traditionnel triangle à deux points à midi (pour éviter toute confusion dans la lecture du temps) sont associés à de larges aiguilles squelettées recouvertes de Superluminova blanc et à une trotteuse orange vif. L’ensemble est protégé par un verre saphir antireflets.
Le boitier de 41 mm en acier est étanche à 100 mètres. Il embarque un calibre mécanique automatique, le Tutima 330 avec "pièce" en or sur le rotor visible à travers le fond transparent. Disponible sur bracelet acier ou cuir Horween.
Un seul regret : que cette marque soit aussi mal distribuée sur la France…
Le boitier de 41 mm en acier est étanche à 100 mètres. Il embarque un calibre mécanique automatique, le Tutima 330 avec "pièce" en or sur le rotor visible à travers le fond transparent. Disponible sur bracelet acier ou cuir Horween.
Un seul regret : que cette marque soit aussi mal distribuée sur la France…
