Nouvelles technologies, avant-gardisme, performances et découverte sont les maîtres mots de cette alliance entre les deux marques qui ont donc mis au point un système permettant d'intégrer une montre à la console de pilotage d’un bateau.
Leurs équipes de développement ont ainsi collaboré à la conception d’un coffret en aluminium inséré dans le tableau de bord du modèle R7.0 Rafale.
Un coussin amovible permet de clipper et dé-clipper facilement le garde-temps JeanRichard.
Le propriétaire peut alors porter sa montre au poignet sur la terre ferme ou lors d’une plongée et venir déposer celle-ci dans son écrin lorsqu’il est à son poste de pilotage. L’heure est alors lisible à travers un hublot transparent.
Etanche à 300 mètres, le modèle Diverscope JR1000 a été spécialement choisi pour ce projet. Le boîtier, aux dimensions généreuses de 43 x 43 mm, de base acier entièrement recouverte de caoutchouc vulcanisé, n’est pas sans rappeler les flotteurs du bolide. Comme l’ensemble des modèles cette montre de plongée accueille un mouvement manufacturé dans ses ateliers, le JR1000.
Ce système exclusif a été présenté récemment en avant-première au Festival International de la Plaisance qui s’est tenu du 8 au 13 septembre 2010 à Cannes en France.
Leurs équipes de développement ont ainsi collaboré à la conception d’un coffret en aluminium inséré dans le tableau de bord du modèle R7.0 Rafale.
Un coussin amovible permet de clipper et dé-clipper facilement le garde-temps JeanRichard.
Le propriétaire peut alors porter sa montre au poignet sur la terre ferme ou lors d’une plongée et venir déposer celle-ci dans son écrin lorsqu’il est à son poste de pilotage. L’heure est alors lisible à travers un hublot transparent.
Etanche à 300 mètres, le modèle Diverscope JR1000 a été spécialement choisi pour ce projet. Le boîtier, aux dimensions généreuses de 43 x 43 mm, de base acier entièrement recouverte de caoutchouc vulcanisé, n’est pas sans rappeler les flotteurs du bolide. Comme l’ensemble des modèles cette montre de plongée accueille un mouvement manufacturé dans ses ateliers, le JR1000.
Ce système exclusif a été présenté récemment en avant-première au Festival International de la Plaisance qui s’est tenu du 8 au 13 septembre 2010 à Cannes en France.
Rafale en quelques mots
Etabli à Saint-Nazaire, haut lieu de la construction navale, Rafale conçoit et produit des bateaux semi-rigides haut-de-gamme.
Du dessin de l’architecte à l’assemblage, chaque bateau mobilise des compétences nombreuses et diverses en s’appuyant sur un savoir-faire transmis par des générations d’ouvriers et d’ingénieurs et est équipé des dernières technologies en matière de motorisation, accastillage et revêtement.
« Haute couture » des semi-rigides, ces « bêtes de course » sont réalisées sur mesure tout en restant reconnaissables par une esthétique sportive, des performances exceptionnelles, un niveau de finition et de confort inégalé.
Destinés aux amateurs de sensations fortes, leur vivacité, leur pilotage précis, leur passage de vague irréprochable en font des bateaux d’exception.
Du dessin de l’architecte à l’assemblage, chaque bateau mobilise des compétences nombreuses et diverses en s’appuyant sur un savoir-faire transmis par des générations d’ouvriers et d’ingénieurs et est équipé des dernières technologies en matière de motorisation, accastillage et revêtement.
« Haute couture » des semi-rigides, ces « bêtes de course » sont réalisées sur mesure tout en restant reconnaissables par une esthétique sportive, des performances exceptionnelles, un niveau de finition et de confort inégalé.
Destinés aux amateurs de sensations fortes, leur vivacité, leur pilotage précis, leur passage de vague irréprochable en font des bateaux d’exception.
